重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊，幾十年造車經(jīng)驗。1994年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
在這場戶外用車的“新變革”中，長安獵手手握“超級增程”加“超級四驅(qū)”兩張王牌，無論是順風局還是逆風局，云淡風輕，贏得漂亮。
長安皮卡今年3月份正式推出全球首款超級增程皮卡長安獵手，讓皮卡行業(yè)加速進入新能源時代。目前，長安獵手銷量已占國內(nèi)新能源皮卡約二分之一，并在海外銷量突飛猛進。北京國際車展上，我...
擁有161年歷史底蘊的長安汽車，正是在求新求變中不斷煥發(fā)新的活力。這次，他們將變革瞄準在皮卡領域。于今年3月在全球率先推出世界首款量產(chǎn)的超級增程皮卡——長安獵手。
有部分皮卡的動力系統(tǒng)實行了終身質(zhì)保服務，一般涉及到發(fā)動機、變速箱、電池、電機、電控等。畢竟，一輛皮卡最重要的部分就屬于動力系統(tǒng)了。如果廠家可以對這些核心部位質(zhì)保到底，那買起車...
四驅(qū)皮卡再添猛將。近日，長安F70藍鯨版四驅(qū)車型正式上市。共有兩款車型，其中汽油2.0T手動四驅(qū)長箱創(chuàng)富型售價為10.69萬元，汽油2.0T自動四驅(qū)長箱創(chuàng)富型售價為11.99...
我們通過梳理就會發(fā)現(xiàn)，其實，海外已經(jīng)上市在售的混動皮卡少得可憐、幾乎沒有?；靹榆囆捅入妱榆囆瓦€要稀少。好在，今年就將迎來一大批量產(chǎn)上市的混動皮卡，填補這一市場空白。
3月20日，長安第三代CS75 PLUS冠軍版正式上市，官方指導價區(qū)間為12.19萬-13.99萬元，起售價比第三代CS75 PLUS便宜3000元。新車格柵內(nèi)部細節(jié)微調(diào)，下...
長安汽車官方宣布，逸達正式更名為第三代逸動，新車官方指導價為8.39萬元-9.69萬元，頂配車型比逸達便宜了1.1萬?，F(xiàn)在購車可享1000元抵14000元膨脹禮，相當于優(yōu)惠1...
網(wǎng)上車市獲悉，長安逸達正式更名為第三代逸動，將于3月20日上市，未來將與逸動PLUS同堂銷售。第三代逸動外觀、內(nèi)飾與逸達基本一致，尺寸保持不變，主要對配置進行調(diào)整。
自國內(nèi)汽車市場在新能源領域彎道超車后，面對風起云涌的全球市場也有著一戰(zhàn)之力，在皮卡細分領域也同樣如此。作為老牌的國內(nèi)車企巨頭之一，長安汽車深耕皮卡領域多年，今年1-2月皮卡車...
從長安汽車傳來好消息，官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月長安皮卡全球銷量達到了9830輛。這其中長安獵手的貢獻非常大。獵手在2月的新能源皮卡銷量中排名第一，市占率高達56%。從這些數(shù)...
今年3月初，國內(nèi)首款增程式皮卡——長安獵手正式上市，指導價13.99萬元-21.69萬元，驚艷其較為實惠的售價之際，多達10款版型的數(shù)量讓眾多消費者對其猶豫不決，不知道到底哪...
“焦慮”縈繞在每一個汽車人心頭，也縈繞在每一個皮卡人心頭。皮卡新能源化確實迫在眉睫，留給還沒有準備好新能源化的皮卡品牌時間并不太多了。
3月1日，皮卡市場的新物種，全球首款超級增程皮卡——長安獵手正式上市，新車不但在設計上突破了用戶對傳統(tǒng)皮卡的審美認知，更為皮卡用戶帶來了不一樣的用車體驗，實現(xiàn)了皮卡與乘用車產(chǎn)...
3月1日，長安獵手正式上市，官方售價區(qū)間為13.99-21.69萬元，勇士版高配、騎士版全系車型較預售價便宜3,000元。獵手整體尺寸與覽拓者接近，車身小幅加長，提供標箱和長...
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊，幾十年造車經(jīng)驗。1994年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
