北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯T工的關(guān)注。
面對競爭對手，如何發(fā)揮出優(yōu)勢從而占據(jù)上風(fēng)？是所有品牌都在努力思考的事情。就在前段時間，奔馳在豪華緊湊型SUV市場中推出了全新GLB，而能夠分別提供5座和7座車型版本，讓其成為...
早在今年6月，筆者有幸參加了奔馳EQ科技日活動，現(xiàn)場除展示奔馳在電動出行領(lǐng)域多元化探索的戰(zhàn)略藍(lán)圖外，最吸睛的則是奔馳旗下首款純電動車型——EQC，但當(dāng)時只可遠(yuǎn)觀。說實(shí)話，豪華...
前一陣舉辦的成都車展，可以說是群英薈萃，十分熱鬧，其中有一款車也算是刷爆了我的朋友圈，那就是北京奔馳AMG A35L，關(guān)于它的消息無外乎把“北京奔馳”扣掉，或是網(wǎng)上爆出奔馳A...
隨著消費(fèi)升級和豪車降價，購買一輛奔馳作為家用車再也不是遙不可及的事情。與之同時，車企也在極力順應(yīng)市場發(fā)展，迎合消費(fèi)者的口味，其中大眾就是一個很好的列子，更是眾多車企的老師。不...
到了每年歲末年關(guān)，長江以北的區(qū)域滑雪是大家戶外擁抱大自然的一項(xiàng)時尚運(yùn)動。當(dāng)然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國產(chǎn)新能源車型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領(lǐng)導(dǎo)...
我曾經(jīng)不止一次和我的父親討論過奔馳這個品牌，對于他來說，印象最深的莫過于底盤代號為W140的虎頭奔，這也是上個世紀(jì)末期人們對奔馳的初步印象，但隨著汽車消費(fèi)人群的不斷年輕化，越...
一說什么什么車又中期改款了，在我們的腦海里就會已經(jīng)形成一種習(xí)慣性的思維定式，所謂中期改款，不就是外觀簡單拉拉皮？內(nèi)飾頂多加幾個配置？換湯不換藥嘛。說是中期改款，不如叫“年款”...
運(yùn)動中型車作為豪華品牌競爭最為激烈的一塊市場，每個廠商都使盡渾身解數(shù)希望能在這片戰(zhàn)場站住陣腳。既要運(yùn)動也要保證豪華，是這類車型的最大特點(diǎn)。奔馳C級作為豪華品牌中的“大佬”，它...
一提到豪華中大型轎車，相信大家一定會想到“BBA”。沒錯！寶馬、奔馳、奧迪早已深入到國人的內(nèi)心。在今年年初，新款奔馳E級、寶馬5系先后在國內(nèi)上市。新一代奧迪A6也剛剛在日內(nèi)瓦...
作為一名汽車媒體編輯，時常還是會自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時接觸車較少的朋友高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)...
每個人可能對于“玩具”的理解不同，其實(shí)，玩具并非局限于兒時玩過的積木、回力車等物件。在我眼里，讓我們每個年齡階段快樂，愛不釋手的東西都可以叫做玩具。對于現(xiàn)在的年輕人而言，汽車...
看過我文章的朋友相信還有印象，在今年4月份的時候，我就來到過浙江國際賽車場參加AMG挑戰(zhàn)賽的活動，在這個活動中，我第一次體驗(yàn)到了AMG的全系車型，當(dāng)時AMG車型給我留下了非常...
曾經(jīng)的GLK方方正正，在奔馳骨子中的豪華中加入了一些硬朗的感覺，甚至超過了前輩ML?，F(xiàn)在，他們都是GL家族的一員，前者為GLC，后者變成了GLE。今天的GLC，變得圓潤許多。...
每次提到國產(chǎn)車型的軸距問題，尤其是德國豪華車的“運(yùn)動擁躉”，他們認(rèn)為：德國汽車的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，搭配原版“德味兒”完美操控，簡直是天才遇到麻辣教師，簡直絕配嘛?？墒羌娱L以后，拉到測...
在如何詮釋豪華這條不歸路上，奔馳絕對是領(lǐng)頭羊，它懂得如何讓你體驗(yàn)在馬路上‘高人一等’的感覺，同時也做到了讓駕乘人員全面的去體驗(yàn)舒適感受豪華；早在今年北京車展全新E級亮相，相信...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
