北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。
奔馳全新C級諜照頻繁曝光，至今官圖并未正式發(fā)布，但是其AMG性能運(yùn)動(dòng)套件版卻提前曝光，其組圖曝光在美國社交網(wǎng)Facebook奔馳的官方頁面上。
近日，奔馳E63 AMG路試諜照再次被曝光，這款奔馳高性能版車型將跟隨2014 E級普通款一起在明年一月的底特律車展亮相，據(jù)悉，全新奔馳E63 AMG的車身線條采用了更夸張的...
“挑戰(zhàn)自我，超越完美”2012梅賽德斯-奔馳C級媒體駕駛挑戰(zhàn)賽于11月7日在唯美海濱城市廈門展開，活動(dòng)通過精心設(shè)計(jì)的游戲環(huán)節(jié)，從而感知奔馳C級轎車的駕駛樂趣，并最終選出單項(xiàng)優(yōu)...
隨著寶馬新3系和奧迪A4L改款的上市，奔馳C級有些按耐不住了，我們從奔馳經(jīng)銷商處了解到新款奔馳C級已經(jīng)到店銷售，新C級外觀方面并無太多變化，但動(dòng)力升級是本次年度車型的變化重點(diǎn)...
本周，沉默了一段時(shí)間的奔馳持續(xù)發(fā)力，全新S級、改款E級、全新C級敞篷以及A、B級AMG車型輪番登場。其中，新S級曝出了最新效果圖和配置數(shù)據(jù)，新安全裝備讓人眼前一亮，助力奔馳重...
在日趨緊張的豪華品牌緊湊級車型競爭中，寶馬新3系和奧迪新A4L已經(jīng)在國內(nèi)正式上市了，而奔馳C級則一直沒有任何消息，奔馳C級在國外已經(jīng)進(jìn)行了多階段路試，可以了解到的是這款新車型...
最近關(guān)于奔馳E級改款的相關(guān)報(bào)道可謂是連連不斷，其路試諜照也頻頻曝光，而近日其無偽裝路試諜照被拍到，從無偽裝的諜照來看，全新奔馳E級進(jìn)行了全面的升級，下面我們來看看它的變化。
作為中高級車的代表和標(biāo)桿，奔馳E級一直是奔馳的當(dāng)家車型之一，其銷量和走勢決定著奔馳未來的發(fā)展方向。最近關(guān)于奔馳E級改款的消息一直不斷，今天又有媒體獲得了最新奔馳E級轎車所有車...
奔馳美國市場CEO Steve Cannon近日對外透露了奔馳未來產(chǎn)品線計(jì)劃的細(xì)節(jié)信息，Cannon表示奔馳未來至2020年將推出19款改款車以及11款全新品牌車，他還確認(rèn)了...
在奔馳龐大的家族中，哪款車型可以完美的詮釋它的精神？或許是高貴豪華的S-Class，或許是越野怪獸G-Class，又或是長著翅膀的速度機(jī)器SLS。無論是誰，有一款車同樣不能視...
奔馳E級改款的消息這兩天充斥著各大媒體，各種車型諜照輪番登場，繼E級轎車、雙門轎跑和AMG高性能版后，新E級旅行車也再一次拋頭露面。和E級轎車相仿，這款車的線條收斂了很多，一...
【網(wǎng)上車市網(wǎng)站 德國斯圖加特訊】全新一代的奔馳E級將于明年一月發(fā)布，目前新E級正在進(jìn)行最后的測試工作。網(wǎng)上車市網(wǎng)站在的德國斯圖加特拍攝到了新E級的路試車輛，嚴(yán)重的偽裝下幾乎無...
新款奔馳GLK車型已經(jīng)在北京奔馳工廠正式國產(chǎn)，新款奔馳總共劃分為三款車型，售價(jià)從41.8-55.8萬元之間，新款GLK車型在國內(nèi)市場肩負(fù)著同另外德國兩強(qiáng)對手競爭的任務(wù)，從實(shí)際...
在國內(nèi)的主流車型中，SUV絕對算得上是最為火熱的車型，憑借較高的坐姿和離地高度，還有那寬裕的行李空間，在一定程度上滿足了人們?nèi)粘Ｉ钜约俺鐾饨加蔚母鞣N需求，既滿足了在城市內(nèi)駕...
在開篇之前，如果談到了有關(guān)越野，您會(huì)想到什么呢？估計(jì)就是什么所謂的接近角，離去角，硬軸，差速鎖這類生硬的名詞，而實(shí)際上，在國內(nèi)的路況下，哪能天天用得著這樣的裝備呢？大家其實(shí)都...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
