北京奔馳汽車有限公司（簡(jiǎn)稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。作為中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯?duì)員工的關(guān)注。
40萬(wàn)買什么車？相信在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車范圍內(nèi)，一定繞不過(guò)奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L。的確，它們各自憑借品牌實(shí)力的背書(shū)，加之較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)為婦孺皆知的車型...
提及奔馳E級(jí)，想必行政二字應(yīng)該是它最恰當(dāng)?shù)男稳菰~。的確，奔馳家族車型從E級(jí)開(kāi)始，品牌專屬的雍容華貴氣質(zhì)才逐漸展現(xiàn)出來(lái)，盡管擁有像奧迪A6L、寶馬5系、沃爾沃S90這類強(qiáng)有力的...
奔馳將2019年定義為家族“SUV之年”，旗下GLS、GLE均將在今年完成更新上市工作。在后續(xù)產(chǎn)品更新方面，品牌還將推出同級(jí)唯一一款7座SUV——GLB，較寶馬X1、奧迪Q3...
7月24日，北京汽車(01958)公布了2019年上半年北京汽車及北京奔馳財(cái)務(wù)公告。按照權(quán)益法計(jì)算，作為北京奔馳（49%）、北京汽車（9.6%）的主要股東，戴姆勒集團(tuán)在兩個(gè)聯(lián)...
C級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，在剛剛過(guò)去的上半年間，北京奔馳C級(jí)在華銷量累計(jì)達(dá)78,527臺(tái)，雖然銷量不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4L，但其銷量要遠(yuǎn)超寶馬3系。目前奔馳全新一...
北京市順義區(qū)政府信息顯示，奔馳國(guó)產(chǎn)EQC最快將于9月份正式線下。作為奔馳品牌首款純電動(dòng)SUV，同時(shí)也是首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華中型純電動(dòng)SUV，EQC此前已經(jīng)在上海車展期間迎來(lái)首秀...
GLA是梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊級(jí)SUV車型，今年上半年北京奔馳GLA在華銷量達(dá)22,512臺(tái)，而同級(jí)對(duì)手奧迪Q3相差無(wú)幾。目前奔馳全新一代GLA插混版“GLA 250 ...
2019年7月23日，北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）為加強(qiáng)雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒股份公司（以下簡(jiǎn)稱“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。值得注意的...
作為奔馳GLA的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪Q3在今年完成了換代工作，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，上市初期便收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響；寶馬中期改款X1也在此前的寶馬未來(lái)峰會(huì)上亮相，預(yù)計(jì)年內(nèi)或明年初...
7月22日，2019年財(cái)富500強(qiáng)榜單正式公布，中國(guó)以129家上榜企業(yè)數(shù)登頂，其中汽車行業(yè)成為一支重要的組成隊(duì)伍。作為國(guó)有6大汽車集團(tuán)之一，北京集團(tuán)以129名的排名再次進(jìn)入榜...
“在未來(lái)的工作中，我們要‘明者因時(shí)而變，知者隨事而制’，因?yàn)樽鰻I(yíng)銷需要快速反應(yīng)機(jī)制，需要時(shí)刻根據(jù)市場(chǎng)的變化而調(diào)整自己銷售和營(yíng)銷的策略。” 對(duì)于充滿挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)，北京梅賽德斯-...
中國(guó)汽車市場(chǎng)自2018年下半年進(jìn)入下行通道以來(lái)，至今仍未見(jiàn)起色，今年上半年累計(jì)銷量出現(xiàn)了12.4%的同比下滑。作為中國(guó)5大國(guó)有汽車集團(tuán)之一，北汽集團(tuán)在今年上半年實(shí)現(xiàn)整車銷售1...
2019年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)進(jìn)入新的發(fā)展階段，低個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)成為這一市場(chǎng)階段最顯著的特征。奔馳在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售新車344,657輛，同比增長(zhǎng)1.3%。
C級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，自入華國(guó)產(chǎn)開(kāi)售以來(lái)，與同級(jí)對(duì)手寶馬3系、奧迪A4一直有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)；2018年北京奔馳C級(jí)在華銷量總計(jì)達(dá)156,567臺(tái)，更是占據(jù)...
E級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，2018年全年北京奔馳E級(jí)在華銷量達(dá)146,032臺(tái)，占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華轎車銷量排行榜第三名，其銷量成績(jī)也與同級(jí)對(duì)手寶馬5系、奧迪A6L等...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國(guó)戴姆勒股份公司與臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國(guó)消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡(jiǎn)稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。作為中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯?duì)員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國(guó)內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國(guó)汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特。
