東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
年輕，其實是一個非常抽象的詞匯，因為它總是以不同的形態(tài)存在于不同的時代里，而在一次次的迭代變更里，引領(lǐng)年輕潮流的主力群體也在不斷地變更。
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新奇駿實拍圖片，目前新車已在海外部分國家上市開售，國產(chǎn)車型預(yù)計將于明年在華國產(chǎn)開售。動力方面，新車預(yù)計將換搭1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并同步推出1....
隨著國內(nèi)汽車市場的回暖，大部分車企的銷量都趨于平穩(wěn)，根據(jù)具體數(shù)據(jù)來看，8月份轎車的總銷量達(dá)到了82.2萬輛，同比增長8.3%，環(huán)比增長6.5%。日前，網(wǎng)新社從乘聯(lián)會獲悉，8月...
網(wǎng)上車市從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲得了一組Magnite概念車的專利圖。新車已經(jīng)在海外市場進行了發(fā)布，外觀采用日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，造型十分前衛(wèi)，尺寸與勁客相近，動力方面搭載1....
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)供應(yīng)商獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)即將量產(chǎn)代號為KH5T e-POWER發(fā)動機。根據(jù)此前信息，KH5T系列發(fā)動機是一款采用VC-Turbo技術(shù)的1.5T三缸發(fā)動機，預(yù)...
日前，網(wǎng)新社從海外媒體獲取到一組第三代日產(chǎn)逍客的諜照，其中包括新車的路試諜照以及內(nèi)飾情況，從諜照上來看，新車在外觀和內(nèi)飾上都采用了全新設(shè)計。
近日海外曝光了一組日產(chǎn)全新逍客的外觀渲染圖，新車將繼續(xù)采用CMF平臺打造而來，并有望于2021年4月開始量產(chǎn)交付。外觀方面，全新逍客將采用最新的V-Motion家族式設(shè)計語言...
目前，日產(chǎn)全新一代奇駿已在海外市場正式發(fā)布。而在國內(nèi)方面，東風(fēng)日產(chǎn)正在加緊建設(shè)“P33A”項目。根據(jù)日產(chǎn)汽車內(nèi)部人員提供的信息顯示，P33A就是全新奇駿。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官...
現(xiàn)如今，很多消費者在買車時會側(cè)重考慮SUV車型，而面對選擇的標(biāo)準(zhǔn)和需求，雖然各有所好，但還存在一些共性。比如：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，配置要豐富周全、空間要大、駕乘感受也要相對上乘...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，2021款軒逸正式上市，共計推出4款配置車型，售價區(qū)間為11.9-14.3萬元。新車全系標(biāo)配LED后尾燈，相比老款全系鹵素光源得到了升級。另外，...
現(xiàn)階段很多消費者在購車時都會將合資品牌車型視為首選，并且也比較熱衷于SUV車型，當(dāng)然還有一點他們非常在意，就是售價方面，畢竟部分消費者比較理性務(wù)實。為此，本期的《不服來戰(zhàn)》就...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新奇駿車型的實車街拍，新車基于CMF-C/D平臺下打造，并有望于年內(nèi)引入國內(nèi)市場。外觀方面，新車采用最新的設(shè)計語言，V-motion大尺寸前進氣格...
近日，有海外媒體基于此前曝光的路試諜照繪制了一組全新日產(chǎn)逍客的渲染圖，新車在外觀方面較老款車型有了明顯變化。據(jù)悉，新車將于年底正式發(fā)布。
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新逍客車型渲染圖片，新車計劃在今年年底率先在海外市場正式亮相，并有望在2021年初上市開售。外觀方面，從發(fā)布的渲染圖中可以看出，新車前臉換裝了更大...
日前，我們獲取了一組全新奇駿的到店實拍圖片，新車在此前已正式上市，其價格區(qū)間為18.88-27.33萬元。動力上，新車將搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，全系匹配CVT變速箱。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
