東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
轉(zhuǎn)眼間，2019年余額已不足，在各大車企紛紛公布11月銷量成績之后，年終大考總成績單已逐漸浮出水面。乘聯(lián)會公布2019年11月乘用車銷量同期數(shù)據(jù)，轎車同比下降9%，SUV同比...
臨近年底，很多車企都加大力度沖量促銷，不少家庭也會選擇在此時(shí)置換添購。對于想要買一款SUV的用戶來說，市售那么多產(chǎn)品該如何選擇？俗話說，群眾的眼睛是雪亮的，選購那些銷量高的爆...
軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車（海外稱Sylphy），與大眾朗逸、本田思域、豐田卡羅拉等車為同級別車型，該車型在國內(nèi)市場一直保持著4—5萬的月銷量，并在今年十月份銷量達(dá)到48...
據(jù)中國臺灣媒體曝光，日產(chǎn)2020款Tiida（大陸稱為騏達(dá)）與Sentra（大陸成為軒逸）已在中國臺灣地區(qū)正式上市開售，其中Tiida共計(jì)推出傳奇版、豪華版、旗艦版、Turb...
在15萬這一價(jià)格區(qū)間是眾多廠商的必爭之地，這一價(jià)位的SUV車型不在少數(shù)，車輛的品質(zhì)以及性價(jià)比也是參差不齊，雖然古人云“魚和熊掌不可兼得”，但是有沒有一款各方面表現(xiàn)都較為優(yōu)秀的...
目前在國內(nèi)市場中，合資緊湊級SUV銷量排名前三的是本田CR-V、大眾途觀、日產(chǎn)奇駿三款車型，而日產(chǎn)奇駿同門師兄逍客也并不示弱，位居合資緊湊銷量排行榜第四名。近日海外媒體曝光了...
隨著汽車市場的消費(fèi)群體越來越年輕化，市面上的年輕化風(fēng)格運(yùn)動轎車層出不窮，究竟哪款車型最具推薦？空有一副運(yùn)動的軀殼肯定不能和真正的運(yùn)動掛鉤，本篇文章編輯為您挑選了三款動力為2....
日產(chǎn)逍客作為品牌在國內(nèi)市場中的熱銷車型之一，在今年4月完成中期改款工作后，產(chǎn)品力得到提升，并在1-11月累計(jì)終端銷量上，取得了165,192輛，同比增長11.5%的好成績，在...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，11月東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量114,795輛，同比增長3.3%。1-11月東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷量1,041,020輛，比2018年提前5天突破百萬銷量。其...
Almera是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車（國內(nèi)稱陽光），與豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸等車為同等級車型。近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款A(yù)lmera諜照，新車日前現(xiàn)身泰國汽車國...
近兩年隨著SUV市場的退燒，轎車市場重新成為各家車企的主攻陣地，但在豪華品牌和自主品牌的“上擠下壓”之下，A級轎車市場是目前合資品牌具備絕對優(yōu)勢的陣地，因此，只有更精準(zhǔn)把握當(dāng)...
隨著年末的來臨，經(jīng)歷了一整年的努力，不少白領(lǐng)都在打算犒賞一下自己，買一臺車回家過年。看車、購車、辦理牌照，這一系列流程加上適應(yīng)新車的時(shí)間，想要過年開回家的話現(xiàn)在就得開始行動了...
奇駿是日產(chǎn)旗下的一款SUV車型，與逍客并稱“日產(chǎn)雙杰”，國內(nèi)市場方面，日產(chǎn)奇駿今年1至10月在華累計(jì)銷量突破17萬輛，成為日產(chǎn)第二暢銷車型（僅次于軒逸）。近日海外媒體曝光了日...
軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊車型，國內(nèi)市場方面，日產(chǎn)軒逸今年10月份在華銷售48483輛，在同級車型中10月份銷量排第一。目前在洛杉磯車展前夕，日產(chǎn)新款軒逸進(jìn)行了首次亮相，計(jì)劃將...
作為國人所熟知的“日系三劍客”之一，天籟一直都是日系中級車的代表車型，舒適大氣則是它留給人們的印象標(biāo)簽。從其歷經(jīng)的幾次重大升級來看，天籟是一款非常聰明的車，它在保留原有優(yōu)秀基...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價(jià)、保安防災(zāi)評價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價(jià)車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
