東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
網(wǎng)友提問：家里的老軒逸老退役了，打算買輛25萬內(nèi)SUV，平時城市道路駕駛為主，偶爾輕度越野，唯一的要求就是開起來省心毛病少的車，大家有什么好的推薦？
軒逸不僅是東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型，同時也常年霸占著國內(nèi)緊湊型轎車市場的銷量冠軍寶座。今年1-4月份，軒逸累計銷量達(dá)139,134輛，同比增長16.8%。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處...
網(wǎng)友提問：我今年25歲，但是已經(jīng)是兩個孩子的爸爸了。月收入在5500左右，在縣城住，上下班單程大概在十幾公里左右。想買個10-14萬的轎車，也就是代步用所以沒什么太多要求，合...
今年四月，恰逢上海國際車展舉辦和眾多新車扎堆上市，外加頻頻出臺的車市官降政策，令汽車市場走勢撲朔迷離，車企的市場表現(xiàn)如何也頗受關(guān)注。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)4月份...
身高1米85cm，16萬可以辦齊的SUV，買那些車好？首先咱們來客觀分析一下這個事情。1.按照預(yù)算16萬落地，那么車價就可以考慮在14萬左右，其實這個價位很難考慮一些主流合資...
預(yù)算在20萬元左右去買一輛SUV，目前在途觀L、RAV4榮放中糾結(jié)，還有沒有其他不錯的車型可以考慮？20萬余元去買一臺SUV是絕大多數(shù)購車族都要面對的事，除了這位網(wǎng)友提到的兩...
網(wǎng)友提問：我是個來北京打拼十多年的北漂，去年在北京正式安了家。今年打算把開了很久的老車換掉。預(yù)算30萬左右，動力必須好，我開車比較激進(jìn)?？臻g也要說得過去，畢竟未來有規(guī)劃給家里...
正值五一假期，很多的朋友都會趁著假期帶著家人出去自駕游，相信很多開著轎車的朋友，都會遇到一個問題，因為自駕游大多距離都較遠(yuǎn)，路況難以預(yù)料，所以難免會遇到一些路況復(fù)雜的路段，拖...
買車之前大家都愛問這款車的質(zhì)量怎么樣？畢竟誰也不想去踩雷，買一輛質(zhì)量不過關(guān)的車。而在汽車圈流傳著這樣一個笑話，一個父親給自己的孩子一輛車，并且承諾把這輛車開壞了，就會給他買一...
就像每個人性格秉性不同，不同的車企造就的汽車也都有著自己的性格和特點。久而久之，這些特性就會逐步滲透到消費者的潛意識中，以致于當(dāng)你提到一款車時，哪怕不用說車名，你也能憑借其特...
上海車展已經(jīng)結(jié)束，但東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊的兩句話，仍時常在耳邊回響，其中一句是，“有位才有為”；另一句則是，“不知不覺的狼性最可怕”。 陳昊前一句話的意思...
長時間以來，大家對于什么壓縮比的車型加多少號的汽油一直是有很大的誤區(qū)。同時還有不少消費者認(rèn)為，只要加更高標(biāo)號的汽油就會對自己的愛車越好。我們今天測試的這款新車是全新第七代天籟...
現(xiàn)在年輕人在買第一輛車時，其需求可比以前的消費者難伺候多了，他們不僅要品牌，更要高顏值與高配置、而且還得價格實惠。這些個要求如果放在10年前的市場，是肯定無法滿足的。但時至今...
早在2016年日產(chǎn)以“零事故、零排放”作為終極目標(biāo)，打造了日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）科技。隨著產(chǎn)品的逐步導(dǎo)入，全球領(lǐng)先的日產(chǎn)新能源技術(shù)...
2019上海國際車展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，我們《車市料理》欄目怎能錯過這次做大餐的好機會，這不我們前方的小伙伴就在車展上，為大家?guī)砹藮|風(fēng)日產(chǎn)旗下的全新軒逸車身縫隙測試，作...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
