東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
剛剛?cè)碌谝惶?，廣州氣溫就已達到28°，或許對于北方人而言這是難以想象的，然而對于一年近10個月夏天的廣東地區(qū)來說，這不是什么新鮮事兒。既然天都已經(jīng)燥起來了，上山下海的浪起來...
東風(fēng)日產(chǎn)2017年超額完成108萬輛銷量目標(biāo)，進入2018年，銷量依然保持高速增長，1月售出近10萬輛新車。3月1日，東風(fēng)日產(chǎn)公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月實現(xiàn)終端零售58,15...
途達是鄭州日產(chǎn)旗下的一款全新SUV，被看做是帕拉丁的繼任車型。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處了解到，新車即將于今年6月上市。預(yù)計售價區(qū)間為17萬-25萬該車為鄭州日產(chǎn)旗下首款匹配7速自動...
網(wǎng)上車市從日產(chǎn)汽車官方獲得了一組旗下全新SUV——Terra（國內(nèi)或命名為途達）的官方圖片。新車定位于中大型SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，離地間隙達220mm，擁有強悍的越野...
一家十幾口人、一頓年夜飯、開幾個牌局、圍在電視機前看春晚，然后放鞭炮、包餃子……這是我們對兒時春節(jié)的印象；而現(xiàn)如今，看看微信朋友圈里的“攝影大賽”、“選美大賽”，似乎有越來越...
在全世界的汽車市場中，日系車在普通家用車領(lǐng)域一直都占據(jù)著舉足輕重的地位，憑借其較高的性價比、節(jié)油性能、良好的做工以及豐富的配置贏得了較大市場，而豐田、本田和日產(chǎn)這三個品牌是最...
2017年已經(jīng)向我們揮手而去，2018年已經(jīng)大踏步的向我們走來，在這個辭舊迎新的日子，網(wǎng)上車市全體員工先給您拜個年。每一年國內(nèi)的汽車市場
天籟是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，也是國內(nèi)中型轎車市場的明星車型，2017年全年銷量超11萬輛。網(wǎng)上車市獲悉，日產(chǎn)全新Altima（天籟海外版）將于3月底紐約車展正式發(fā)布。東...
鄭州日產(chǎn)此前申報了一款名為“TERRA 途達”的全新SUV，被看做是帕拉丁的繼任車型，預(yù)計將于今年4月上市。網(wǎng)上車市獲得了途達內(nèi)飾諜照，中控配有液晶顯示屏，擁有一鍵啟動等配置...
時間過的真快，一晃又一年過去了。如今春節(jié)臨近，置辦年貨就成了節(jié)前最重要的事情之一，此時一輛實用的汽車就變得尤為重要。
借著參加公司年會的契機，終于有機會來感受北京寒風(fēng)凌冽的初春，下飛機的那一刻，立馬就后悔沒有及時穿上我的毛外衣，折騰了半個小時之后，出租車終于把小編帶到了酒店，才體驗到什么叫“...
自劉宗信宣布離任后，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長一直始終處于空缺。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉：原上汽大眾銷售公司大眾品牌銷售高級總監(jiān)辛宇正式加入東風(fēng)日產(chǎn)，擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)...
一輛SUV若沒有四驅(qū)系統(tǒng)，總感覺缺了些什么。就像是一臺只能連接3G網(wǎng)絡(luò)的智能手機一樣，平時微信聊聊天沒什么問題，但要遇見個下載文件、看個視頻這些需要網(wǎng)速的急事，那還不得光跺腳...
剛剛過去的2017年，國內(nèi)乘用車市場經(jīng)歷了近年來罕見的低迷，整體乘用車增長率僅為2.1%，創(chuàng)下歷年來的新低。對于2018年車市，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為乘用車市場將呈現(xiàn)微增長的態(tài)勢。...
在一個月前，我的程序員朋友小劉因為想買車開回家過年而讓我推薦幾款車型，在他的各種無理要求之下，我揪著頭發(fā)冥思苦想終于給出了四款我認(rèn)為還不錯且符合他需求的車；事后我想了一下，小...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
