東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
來源: 汽車與駕駛維修 一輛２００４年產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)陽光轎車，搭載ＳＲ２０ＤＥ發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛近4000ｋｍ。該車由于事故拆下了發(fā)動(dòng)機(jī)總成，重裝后２天就出現(xiàn)熱車轉(zhuǎn)向時(shí)熄火的現(xiàn)象。...
源自:網(wǎng)上車市 十月前后北京市場上騏達(dá)價(jià)格首次出現(xiàn)優(yōu)惠，最多能優(yōu)惠千元左右。僅僅過了半個(gè)多月，騏達(dá)價(jià)格再次下降，目前優(yōu)惠金額已經(jīng)超過3000元，而騏達(dá)的三廂...
源自:網(wǎng)上車市 十月前后北京市場上騏達(dá)價(jià)格首次出現(xiàn)優(yōu)惠，最多能優(yōu)惠千元左右。僅僅過了半個(gè)多月，騏達(dá)價(jià)格再次下降，目前優(yōu)惠金額已經(jīng)超過3000元，而騏達(dá)的三廂版本頤達(dá)也暴出1...
源自:北京青年報(bào) 近日，東風(fēng)日產(chǎn)兩廂車騏達(dá)的上市，讓掀背式兩廂、1.6升以上排量、4米以上車長的兩廂車市場又多了一名新成員。從最早的富康ZX，到一汽大眾的高爾夫，再到時(shí)尚...
源自：京華時(shí)報(bào) 新藍(lán)鳥 東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥明年將面臨換代的消息昨天得到了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司有關(guān)人士的證實(shí)。明年東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)投產(chǎn)藍(lán)鳥的換代車型。除此以外，還會(huì)有一款全新的日產(chǎn)車型...
來源: 車時(shí)代周刊 在日產(chǎn)的車系中，Tiida頤達(dá)與Teana天籟之間的車身尺碼差異太大，一輛擁有四米三的車身，而一輛超過四米八，中間當(dāng)然需要有一款產(chǎn)品彌補(bǔ)空缺，Blueb...
源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 “十一”黃金周前后，日產(chǎn)系列汽車價(jià)格又有所下降。據(jù)網(wǎng)上車市了解，目前北京地區(qū)部分經(jīng)銷商處頤達(dá)的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到6000元，而剛上市2個(gè)多月的騏達(dá)也有...
源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 “十一”黃金周前后，日產(chǎn)系列汽車價(jià)格又有所下降。據(jù)網(wǎng)上車市了解，目前北京地區(qū)部分經(jīng)銷商處頤達(dá)的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到6000元，而剛上市2個(gè)多月的騏達(dá)也有...
源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 臨近“十一”，主流汽車的優(yōu)惠幅度都在加大。在部分經(jīng)銷商處，東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)目前的優(yōu)惠幅度已經(jīng)超過5000元。 網(wǎng)上車市曾在8月中旬報(bào)道了頤達(dá)優(yōu)惠300...
來源：網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 目前市場上不光中低檔車在價(jià)格下降，優(yōu)惠幅度加大，連一向自持身份不肯輕易降價(jià)的豪華車目前也有一定幅度的優(yōu)惠。據(jù)網(wǎng)上車市了解，目前日產(chǎn)天籟系列轎車目前在...
來源：網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 雖然近期汽車市場上宣布降價(jià)的廠家僅有上海大眾一家，但目前的汽車行情可以用暗流涌動(dòng)來形容，各種品牌、車型的汽車優(yōu)惠幅度都在加大，市場上真正完全按照廠家...
來源：競報(bào) 和玲 繼“老三樣”（桑塔納、捷達(dá)、富康）、“新三樣”（伊蘭特、凱悅、福美來）領(lǐng)跑中級(jí)車市場之后，從7月中旬開始到8月份，不到一個(gè)月的時(shí)間，即將有東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、東...
來源:中國青年報(bào) 頤達(dá)賣瘋了。來自東風(fēng)日產(chǎn)的消息說，4月19日上市的頤達(dá)銷售勢頭火爆，累計(jì)銷量已達(dá)到1．2萬輛，并繼續(xù)保持著兩萬輛的訂單量，一度出現(xiàn)需要加價(jià)才能提現(xiàn)車的現(xiàn)象...
來源：網(wǎng)上車市 徐沖 頤達(dá)是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)姻之后雙方合作研發(fā)的一款新車，歐洲設(shè)計(jì)師的思路充分體現(xiàn)在這款小車上，因此外觀和內(nèi)飾也帶有更多的歐洲風(fēng)格?？梢哉f頤達(dá)既有日系車細(xì)膩而人...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價(jià)、保安防災(zāi)評價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價(jià)車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
