東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)1月銷量為92,158輛，其中第七代天籟銷量為8,821輛，同比大漲44%；藍(lán)鳥1月銷售3,771輛，同比增長7.7%；軒逸系列銷量39,...
新型冠狀病毒肺炎疫情在全國蔓延以來，東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)刻心系經(jīng)銷商伙伴，積極評(píng)估疫情對(duì)供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造以及營銷的影響，快速調(diào)整生產(chǎn)、采購、營銷節(jié)奏，及時(shí)應(yīng)對(duì)疫情。東風(fēng)日產(chǎn)第一時(shí)間啟動(dòng)...
日產(chǎn)在華SUV矩陣較為完善，奇駿、逍客均是各自細(xì)分市場熱銷車型。常常出現(xiàn)在消費(fèi)者選車、購車清單之中的奇駿，去年累計(jì)終端銷量212,629輛，在本田CR-V、豐田榮放、別克昂科...
經(jīng)過多年飛速發(fā)展，中國成為全球最大汽車市場已滿10年，基本進(jìn)入成熟穩(wěn)定期。而行業(yè)總是在不斷進(jìn)行著跨越式的迭代，2019年正是新舊更迭的關(guān)鍵之年，優(yōu)勝劣汰不可避免。唯有認(rèn)清時(shí)勢...
2019年中國汽車市場繼續(xù)下滑，唯有德日車系抗跌能力得到凸顯，成為市場維持增長的兩大車系。截止去年11月，市場份額分別是24.9%和22%，其中日系同比增長4.5%，德系增長...
網(wǎng)上車市獲得了一組東風(fēng)日產(chǎn)Midnight套件實(shí)拍圖，該套件將優(yōu)先配裝于軒逸、天籟和逍客三款車型。該套件采用大量黑色設(shè)計(jì)元素，整車運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，也為年輕消費(fèi)者提供了更多的購車...
進(jìn)入2019年以來放眼國內(nèi)汽車市場，增速放緩已經(jīng)成為行業(yè)的基調(diào)。面對(duì)車市疲軟與消費(fèi)者越發(fā)嚴(yán)苛的要求，各大汽車品牌遭遇到重重考驗(yàn)。我們常常說“真金不怕火煉”，對(duì)于那些經(jīng)受住市場...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)（包括進(jìn)口車型在內(nèi)的日產(chǎn)品牌車型）創(chuàng)下2019年年度最佳銷量紀(jì)錄，銷量為1,170,278輛，同比微增0.3%。12月銷量為129,258...
網(wǎng)上車市從日產(chǎn)汽車內(nèi)部獲悉，日產(chǎn)將在今年5-6月期間，全球范圍內(nèi)啟用全新LOGO。通過查詢中國商標(biāo)局了解到，日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社曾于2019年2月在華申請(qǐng)注冊(cè)了全新圖形商標(biāo)，而...
2019年在中國汽車市場整體呈下滑趨勢的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)前11月累計(jì)銷量依然突破100萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)以正增長的成績，逆勢跑贏大盤，如今已連續(xù)五年銷量破百萬。其中表現(xiàn)最為突出的...
2019年11月底，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量突破100萬輛，比2018年提前5天完成，以正增長的成績穩(wěn)健向前。其中，東風(fēng)日產(chǎn)SUV表現(xiàn)突出，奪得合資品牌SUV累計(jì)銷量冠軍（2018....
作為日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典車型，陽光在國人心中留下了深刻的引擎，其皮實(shí)耐造的發(fā)動(dòng)機(jī)以及親民的售價(jià)更是贏得了諸多消費(fèi)者們的芳心，而直至目前日產(chǎn)陽光的市場保有量依舊頗高。近日海外媒體...
年終歲尾，不知道各位朋友有沒有發(fā)現(xiàn)，各種汽車類獎(jiǎng)項(xiàng)蜂擁而至，汽車人更是趕場子一樣，甚至有人拿獎(jiǎng)拿到手軟，當(dāng)然了，各行各業(yè)都是如此。獎(jiǎng)項(xiàng)一多，不少消費(fèi)者自然而然都會(huì)對(duì)其抱著將信...
“越噴越火”恐怕是當(dāng)今社會(huì)中的一個(gè)怪現(xiàn)象，而汽車市場中也同樣有很多“被狂噴卻熱銷”的車型，甚至有的車型還未上市，便開始飽受爭議?？善婀值氖?，即便是被各種吐槽，它們的銷量表現(xiàn)卻...
陽光是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車（海外稱Versa），與大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等車同級(jí)別。陽光首款車型與1966年誕生，目前該車型全球銷量已突破1,600萬輛，整車具有...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
