紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
4月25日，紅旗L5換代車型在北京車展迎來亮相，該車型更名為紅旗國禮。新車沿用2014款造型，細節(jié)處進行微調(diào)，車長較后者增加42.5cm，比勞斯萊斯古斯特長軸距版還大，車身顏...
紅旗EHS7的整體尺寸和現(xiàn)款HS7相當(dāng)，比除車寬外比同級別的智己LS6略大。新車采用紅旗新能源家族化設(shè)計語言，配備封閉式前格柵與類似回旋鏢的大燈組，車尾采用貫穿式燈組，整體造...
新車搭載7英寸全液晶儀表+16.2英寸中控屏，二排配有獨立扶手屏，座椅支持173°仰角、16向調(diào)節(jié)、20路氣動熱石按摩，三排靠背支持105-135°調(diào)節(jié)
新H9霧燈和保險杠造型調(diào)整，更具辨識度。根據(jù)配置版型不同，新車提供包含鍍鉻/黑化門窗飾條、后風(fēng)擋隱私玻璃、雙拼色車身、紅色側(cè)旗標(biāo)、電動門把手、19/20英寸多輻條輪圈、鯊魚鰭...
智電出行匯總了將在今天北京車展發(fā)布的5款重磅MPV，包括：傳祺M6 MAX、江淮瑞風(fēng)RF8鴻蒙版、別克GL8陸尊PHEV、紅旗HQ9 PHEV、星途E08概念車，其中涉及新車...
4月18日，中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東發(fā)布阩旗技術(shù)“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略以及紅旗品牌三大技術(shù)平臺。同時中國一汽與大疆車載簽署智能駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議，與億咖通科...
網(wǎng)上車市獲取到紅旗全新轎車L1的實拍圖和部分配置信息，配備直瀑式中網(wǎng)，車側(cè)使用大量鍍鉻飾條裝飾，車身輪廓與賓利飛馳相似。紅旗L1長寬高分別為5353*1998*1511mm，...
智電出行獲取到紅旗HS3 PHEV版實拍圖和部分配置信息。新車沿用燃油版外觀設(shè)計，尺寸與后者一致，搭載1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率124kW，并匹配寧德時代磷酸...
網(wǎng)上車市從紅旗體驗中心獲悉，紅旗品牌已開啟雙9（新H9、新HQ9）車型整合上市培訓(xùn)，將于4月25日北京車展共同上市。新H9提供兩種前臉，豪華版與現(xiàn)款差異不大，采用U型日行燈，...
紅旗官方宣布：HQ9 PHEV預(yù)售價格為36萬元起，比燃油版貴1200元，新車將于4月25日北京車展正式上市。HQ9 PHEV標(biāo)配2.0T發(fā)動機+電機+四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC工況...
3月20日，紅旗全新純電轎車EH7上市，售價區(qū)間為22.98萬元-30.98萬元。新車基于FMEs（400V）平臺架構(gòu)打造，采用全新設(shè)計語言，并配備紅旗新能源車標(biāo)，車身尺寸除...
最近一段時間，持續(xù)加碼的市場內(nèi)卷，讓各家車的銷量再次增加了變數(shù)。但紅旗HS5非但沒有受到影響，更用接連破萬的成績，一直穩(wěn)穩(wěn)的占住市場。所以，當(dāng)紅旗HS5迎來銷量突破50萬，其...
3月11日，紅旗新HS5 50萬周年紀(jì)念版正式上市，提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型官方指導(dǎo)價分別為19.98萬元、21.38萬元，限量5000輛。新車基于旗享Pro打造，提供價值3500...
HS5 50萬輛紀(jì)念版提供舒適包包括主駕座椅記憶、迎賓向后、方向盤記憶、外后視鏡記憶、后備箱自動感應(yīng)；加熱包包括方向盤加熱、換擋撥片、后排座椅加熱
開年前兩個月，紅旗品牌實現(xiàn)了在行業(yè)內(nèi)的“搶跑”。數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌1-2月累計銷量突破65300臺，同比增長37.56%。而根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年以來乘用車零售累計銷量289....
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
