紅旗，對于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
在過去的幾年間，紅旗品牌經(jīng)歷了跨越式的進(jìn)步，從2017年僅4000多輛的年銷量，到今年1-10月份的293,887臺累計(jì)銷量，表現(xiàn)相當(dāng)出彩。
我深知新能源汽車的發(fā)展腳步會越走越快，相信絕大部分朋友和我一樣，從油車轉(zhuǎn)到電車做了挺久的思想斗爭。身邊常常聽到朋友講述新能源的各種好處，說實(shí)話，說者無意聽者有心，我早已心動。...
智電出行獲得了紅旗首款插電混動車型—HQ9 PHEV版的實(shí)拍圖和部分配置信息，從新車申報(bào)的側(cè)面和尾部標(biāo)識來看，或命名PHQ9。紅旗PHQ9搭載2.0T插電混動系統(tǒng)以及自主開發(fā)...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗全新L5的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，新車尺寸相比上一代車型全面提升，其中車身加長42.5厘米，軸距加長29.5厘米，比勞斯萊斯幻影標(biāo)準(zhǔn)軸距版大一圈，與長軸距版尺寸相...
智電出行獲得了紅旗E001的最新實(shí)拍圖和部分信息，根據(jù)尾標(biāo)來看，新車有望命名為EH7。整車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，尺寸較同級競品比亞迪...
智電出行了解到，紅旗“ALL in”新能源戰(zhàn)略中首款轎車——E001有望于11月30日SOP下線。紅旗E001純電版基于“旗智”超級架構(gòu)打造，續(xù)航600-1000公里，電池可...
日前，以“與時(shí)代同行”為主題的啟發(fā)俱樂部?紅旗專場于深圳舉行，得到APP創(chuàng)始人羅振宇和總編輯李翔結(jié)合紅旗品牌，為大家?guī)砹艘粓鏊季S上饕餮盛宴。
全新紅旗HS7的slogan是“心有大風(fēng)景”，自古以來，國人對于“風(fēng)景”的研究頗深。譬如，風(fēng)景可以是王勃在滕王閣上揮毫留下的“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，也可以是李白在...
“國風(fēng)”是近年來極為流行的詞。一般來講，它描述的是具備我國傳統(tǒng)文化以及傳統(tǒng)技藝的設(shè)計(jì)，升維來看，它是一種適用于我國各行各業(yè)的高規(guī)格定義方式。
何為“國車品牌”？如若林肯之于美利堅(jiān)，奔馳之于德意志，紅旗之于中國。展開來講，它們是國家外交的一張名片，是國家工業(yè)制造實(shí)力的門面，是傳統(tǒng)文化氣質(zhì)的符號，是民族審美賦予豪華的理...
紅旗全新HS7正式上市，售價(jià)區(qū)間為25.58萬元-33.58萬元，2.0T頂配版較老款上調(diào)2.6萬元。全新HS7定位中大型豪華SUV，外觀采用家族最新設(shè)計(jì)，整車尺寸有所縮水。...
網(wǎng)上車市匯總了即將在8月25日開幕的成都車展亮相、預(yù)售、上市的10款SUV，包括哈弗猛龍、比亞迪宋L、全新北京BJ40、捷途旅行者、全新紅旗HS7、新一代奔馳GLE轎跑SUV...
網(wǎng)上車市從紅旗官方獲悉，全新HS7將于8月25日成都車展上市。新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.98萬元-33.58萬元，較現(xiàn)款起售價(jià)下調(diào)1.6萬元。全新HS7定位中大型豪華SUV，整體...
2023款H9發(fā)動機(jī)蓋旗標(biāo)由裝飾件升級為可點(diǎn)亮旗標(biāo)燈，并提升前大燈照射距離。新車換裝紅旗新基因鑰匙，對輪圈處的H系標(biāo)識進(jìn)行了優(yōu)化，新增量子銀灰車漆，取消了榮耀藍(lán)和流沙金車漆。
網(wǎng)上車市從紅旗官方獲悉，全新HS7已開啟預(yù)售，并將于本月正式上市，新車共推出4款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.98萬元-33.58萬元，較現(xiàn)款起售價(jià)下調(diào)1.6萬元。全新HS7定位中...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
