浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，吉利博越一直是中國(guó)品牌中銷量?jī)H次于哈弗H6的存在，自2016年上市以來全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量近80萬輛。今年，在9月5日即將開幕的成都車展上，這款車...
2019年9月5日，成都車展將在正式拉開帷幕，本屆車展舉辦地由此前的成都世紀(jì)城國(guó)際會(huì)展中心更改為中國(guó)西部國(guó)際博覽城，以全新的面貌示人。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃，在本屆車...
8月19日，吉利2020款博瑞GE正式上市，共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.68萬元-20.98萬元。新車最大的變化是增加了1.8TD+6AT燃油動(dòng)力車型，同時(shí)MHEV車...
我們身處于一個(gè)多元化的世界，身邊事物的發(fā)展可以說日新月異，就拿家用汽車來說，曾幾何時(shí)我們身邊的大部分汽車都是燃油車，但是時(shí)至今日，在北京這樣的大都市，純電動(dòng)汽車已經(jīng)慢慢多了起...
7月最新的汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，零售-16%，批發(fā)-3%，整個(gè)行業(yè)面對(duì)前所未有的壓力，我們可以看到，傳統(tǒng)車尤其轎車市場(chǎng)發(fā)展，面臨一個(gè)瓶頸期，而且競(jìng)爭(zhēng)極其激烈。從市場(chǎng)層面來說，...
曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)車是模仿、廉價(jià)的代名詞，時(shí)至今日自主品牌的進(jìn)步有目共睹，甚至一些產(chǎn)品的實(shí)力足以媲美合資車型，今天就為大家?guī)韮煽羁梢源碇袊?guó)品牌制造水平的轎車--吉利博瑞、傳祺GA...
博瑞GE于去年5月份正式推向市場(chǎng)，基于KC平臺(tái)打造，提供MHEV、PHEV兩種動(dòng)力版本，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指凱美瑞、雅閣等合資車型。時(shí)隔一年多，這款車即將于本月迎來改款升級(jí)。網(wǎng)上車市...
隨著生活水平的不斷提高，消費(fèi)者在選擇愛車時(shí)也變得“挑剔”起來，豪華、舒適、性能、經(jīng)濟(jì)這些名詞被組合在一起，成為了選購一臺(tái)車的重要指標(biāo)。恰恰有這么一款車卻完美地將這些名詞所整合...
對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，購車預(yù)算普遍在10萬元及以下，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的汽車產(chǎn)品數(shù)量很多，但要想買到品質(zhì)和氣質(zhì)都滿足需求的車型就需要仔細(xì)挑挑了，如果還想要一款SUV呢？今天我們就選...
作為吉利首款純電動(dòng)SUV車型，帝豪GSe自去年6月上市以來銷量達(dá)到1.5萬輛。8月7日，吉利新款帝豪GSe正式上市，共推出5款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98...
經(jīng)歷了近30年高速發(fā)展的國(guó)內(nèi)車市，2018年迎來首次下滑，嚴(yán)峻的形勢(shì)一直延續(xù)至今，并且愈演愈烈。市場(chǎng)整體由“增量”向“存量”傾斜。而存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，是“你死我活”的，...
對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，購車預(yù)算在10萬元左右的大有人在。不過很多人在選車的時(shí)候又會(huì)面臨一個(gè)難題：“雖然我只有十萬塊左右的預(yù)算，但是我想要一個(gè)性價(jià)比很高的SUV車型。我不希望它...
吉利博越PRO整體造型變得更魁梧，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的四條筋線更加粗壯，前臉采用全新的回紋式進(jìn)氣格柵，懸掛吉利黑色車標(biāo)，前保險(xiǎn)杠立體且富有層次感，中央集成了ACC自適應(yīng)巡航探頭。新...
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量995.4萬輛，同比下降9.3%。其中轎車板塊下降8.5%；MPV板塊同比下滑19.4%；SUV板塊同比下...
我們總是喜歡把一款產(chǎn)品的進(jìn)階版，以“PRO”一詞作為產(chǎn)品命名的后綴。往往產(chǎn)品命名中帶有“PRO”的，無論是產(chǎn)品性能，還是配置選項(xiàng)，相比“普通版”也都會(huì)有著更全方面進(jìn)階。就在本...
吉利雷達(dá)是吉利汽車集團(tuán)旗下，專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車品牌；聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類產(chǎn)品，依托于吉利汽車集團(tuán)的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)標(biāo)桿。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
