浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
說到轎跑SUV，如果放到兩年前，想必大家首先想到的就是寶馬X6，確實(shí)，當(dāng)初就是因?yàn)閷汃RX6的推出，才將轎跑SUV這個(gè)名詞帶入了大家的認(rèn)知中，但隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，兩年之后的今...
7月3日，吉利博越中期改款車型博越Pro首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為XX.XX-XX.XX萬元。新車尺寸相比現(xiàn)款博越有所加長(zhǎng)，內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，豪華感也得到了進(jìn)一步提升...
網(wǎng)友提問：我現(xiàn)在手里預(yù)算在15萬元左右，想考慮一臺(tái)性價(jià)比比較合適的SUV車型，合資和自主車型倒是都可以就是希望可以新一點(diǎn)，畢竟買了車還是要開好幾年的，不想剛買就出新款。希望能...
7月3日，吉利博越中期改款車型博越PRO將正式亮相，后續(xù)新車將和現(xiàn)款博越一起銷售。日前，網(wǎng)上車市獲取了一組博越PRO的實(shí)車圖，新車在外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力方面進(jìn)行了調(diào)整，右下方尾標(biāo)...
吉利博越自2016年推出后曾被人稱作最美中國(guó)SUV，時(shí)隔三年后，博越迎來升級(jí)版車型——博越PRO。新車將于7月3日首發(fā)亮相，與現(xiàn)款博越相比車身尺寸有所加長(zhǎng)，內(nèi)飾方面采用全新設(shè)...
就在這幾天，吉利宣布遠(yuǎn)景系列與帝豪系列的多款車型正式上市，眾多消費(fèi)者在感受這種打虎親兄弟般沖擊力的同時(shí)，也被多款車型配置弄得眼花繚亂。而在緩過神來后，很多購車預(yù)算在5-7萬元...
7月1日起，多個(gè)城市將正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，各大車企紛紛推出國(guó)六版車型。網(wǎng)上車市梳理了本周上市新車，共有6款車型，全部為自主品牌，除2款純電動(dòng)車型外...
6月23日，吉利新款帝豪家族——帝豪領(lǐng)軍版、新帝豪GS以及帝豪GL智享版&帝豪GL PHEV正式上市。其中帝豪領(lǐng)軍版共推出6款車型，最終售價(jià)區(qū)間為5.88萬-8.68萬；新帝...
汽車?yán)锩嬗悬c(diǎn)兒貴金屬其實(shí)不算稀奇，例如老款的福特?？怂咕鸵?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)某些部件可用于提煉黃金，特別給機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)了一把鎖，需要拿車鑰匙才能開啟。不過今天我們要找的是白金！可比黃金的...
“國(guó)六來了”似乎都成了各大廠商的噩夢(mèng)，那難以消化的庫存量和需要重新研發(fā)的動(dòng)力總成都讓人絞盡腦汁，而為了向政策靠攏還不得不跟上步伐。這不，吉利也將全新的動(dòng)力總成裝配到了2020...
網(wǎng)友提問：我馬上是兩個(gè)孩子的父親了，家里現(xiàn)在的車比較小，我想換一款落地價(jià)格不超過15萬的MPV，希望這輛車看上別有廉價(jià)像是拉貨的感覺，同時(shí)安全性要高，配置也要豐富一點(diǎn)。希望網(wǎng)...
6月19日，吉利遠(yuǎn)景家族升級(jí)版車型——2019款全新遠(yuǎn)景升級(jí)版、2019款遠(yuǎn)景X3升級(jí)版、2019款遠(yuǎn)景S1升級(jí)版、新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版共4款車型正式上市，全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)...
網(wǎng)友提問：我剛參加工作不久，并且手頭上沒有多少積蓄，想選擇一輛在十萬元左右的自動(dòng)擋轎車作為日常代步，自己比較喜歡運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車型，同時(shí)在配置方面不要太寒酸，希望大家?guī)兔ν扑]一下...
網(wǎng)上車市從吉利官方了解到，新帝豪GS現(xiàn)已全面到店并開啟預(yù)售，推出動(dòng)、雅兩個(gè)造型，預(yù)售價(jià)為7.78-11.68萬元，與現(xiàn)款車型的售價(jià)區(qū)間保持一致。新車最大的亮點(diǎn)是新增了1.4T...
網(wǎng)上車市獲得了吉利新款帝豪純電動(dòng)版的部分參數(shù)信息：新車的工況續(xù)駛里程由現(xiàn)款的400Km提升至420Km（幾何A高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 NEDC 410Km），工況百公里耗電量為13.6...
吉利雷達(dá)是吉利汽車集團(tuán)旗下，專注于戶外生態(tài)的中高端新能源智能汽車品牌；聚焦純電皮卡、PHEV皮卡等品類產(chǎn)品，依托于吉利汽車集團(tuán)的雄厚資源、廣闊渠道及核心科技，打造皮卡細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)標(biāo)桿。
浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)由李書福建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。目前總部設(shè)在杭州。
