2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
隨著主流皮卡企業(yè)的研發(fā)投入不斷加大，市場(chǎng)中的新款車型也在不斷增多，在今年上半年先后有30多款新款皮卡進(jìn)行亮相和上市，覆蓋從工具型皮卡到高端皮卡產(chǎn)品類別。針對(duì)用戶關(guān)注的自動(dòng)擋皮...
前幾日皮卡車市發(fā)布了2021年上半年的狹義皮卡銷量，6月狹義銷量為30771輛，較去年同期下滑14.4%，1-6月累計(jì)銷量為210743輛，較去年同期同比增長(zhǎng)17.3%。
7月15日，上汽大通MAXUS 2021款D90 Pro正式上市，新車共計(jì)推出9款配置車型，其中汽油版售價(jià)區(qū)間為17.98-23.98萬(wàn)元，柴油版售價(jià)區(qū)間為20.98-27....
通過(guò)前5個(gè)月的銷量就能看懂上汽大通發(fā)家史，無(wú)非是基于品質(zhì)、營(yíng)銷、品牌和對(duì)乘用化的深耕，才能取得今日的成功，讓上汽大通成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的異類，以高端產(chǎn)品、自動(dòng)擋產(chǎn)品位居行業(yè)前列...
今年5月國(guó)內(nèi)狹義皮卡終端銷量為32354輛，1-5月期間，狹義皮卡終端總銷量為179972輛。細(xì)分至自動(dòng)變速箱皮卡品類之后，5月國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱皮卡銷量為7876輛；1-5月自...
上汽大通MAXUS全新概念車MIFA EV在2021年上海國(guó)際車展首發(fā)亮相，新車是一款全新MPV車型，基于新一代智能架構(gòu)打造，外觀上采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中雙色車身更具豪華及...
此前，上汽大通MAXUS全新概念車MIFA EV已于上海車展發(fā)布，新車定位高端商務(wù)純電MPV，其量產(chǎn)版將在年底發(fā)布，并于明年正式上市。近日，網(wǎng)上車市獲得一組MIFA EV量產(chǎn)...
5月末，長(zhǎng)春市人民政府發(fā)布消息稱，將取消對(duì)純電動(dòng)封閉式和輕型貨車、多用途貨車（皮卡車）在城區(qū)道路通行限制，對(duì)運(yùn)輸生活必需品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈物流、醫(yī)藥用品、郵政寄遞等涉及民生...
今年4月，國(guó)內(nèi)狹義皮卡銷量為37277輛，1-4月期間國(guó)內(nèi)狹義皮卡銷量為147713輛。其中，4月期間自動(dòng)擋皮卡銷量為9066輛，占4月皮卡總銷量的24.32%。自2020年...
2021年一季度，廣義皮卡終端銷量為113419輛，較去年第一季度同比增長(zhǎng)61.1%。其中3月份單月銷量達(dá)到了48510輛，創(chuàng)造了近些年的最佳單月銷量記錄，中國(guó)商用車市場(chǎng)金三...
五一假期全國(guó)鐵路、公路、水路、民航發(fā)送的客運(yùn)量達(dá)2.65億人次，基本恢復(fù)到2019年同期水平，尤其是昨天第一波游客已抵達(dá)長(zhǎng)沙橘子洲、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、西湖等全國(guó)多個(gè)熱門景區(qū)，這個(gè)五...
今年的五一出游人次有望超過(guò)2.5億人次，堪稱“史上最熱五一黃金周”，不出個(gè)遠(yuǎn)門，都“對(duì)不起”這么長(zhǎng)的假期，不過(guò)相較于買不到火車票，機(jī)票價(jià)格太貴，自駕游已經(jīng)成為不少人節(jié)假日出行...
眾所周知，皮卡在國(guó)外已經(jīng)風(fēng)靡數(shù)十年，美國(guó)皮卡文化的濃厚大家耳聞能詳。以美國(guó)皮卡市場(chǎng)中多年處于銷量霸主地位的福特F150來(lái)說(shuō)，僅這一個(gè)系列官方就推出了6款細(xì)分車型之多（不包含猛...
2020年，中國(guó)一舉超過(guò)加拿大、泰國(guó)和澳大利亞，躍居為全球第二大皮卡市場(chǎng)，僅次于美國(guó)。對(duì)于擁有如此強(qiáng)大活力的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀產(chǎn)品也層出不窮，也將繼續(xù)刺激市場(chǎng)的持續(xù)向上。于今年...
作為上汽大通重磅推出的全新皮卡T90（昵稱“上汽牛”），以超動(dòng)力、超智能、超豪華的硬核產(chǎn)品力，引領(lǐng)中國(guó)皮卡向更高端的皮卡市場(chǎng)進(jìn)軍。此前，上汽牛正式上市，單渦輪版車型售價(jià)區(qū)間為...
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
