2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶(hù)參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
網(wǎng)上車(chē)市從上汽MAXUS官方獲悉：D90 Pro將于4月10日正式上市。作為一款專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV，D90 Pro全系搭載2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/2.0TGI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和...
在我印象中，喬昆是70后皮卡營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的代表人物。曾在有“中國(guó)皮卡黃埔軍?！敝Q(chēng)的中興汽車(chē)任職銷(xiāo)售。當(dāng)年，中興出口利比亞的10000臺(tái)皮卡就來(lái)自他的手筆，這應(yīng)當(dāng)是中國(guó)皮卡歷史上...
近日，我們從上汽大通官方獲悉，上汽大通為紀(jì)念公司成立9周年以及皮卡產(chǎn)品上市3周年，特推出上汽MAXUS T70紀(jì)念版，上汽MAXUS T70紀(jì)念版在外觀以及內(nèi)飾上和普通版車(chē)型...
疫情之下，百分之八十的線(xiàn)下行業(yè)都受到了沖擊，對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的影響也是十分巨大，但今天皮卡車(chē)市為大家盤(pán)點(diǎn)了一下截止目前今年上市的新車(chē)，發(fā)現(xiàn)依然還是有不少新皮卡上市的，又讓人們看到了...
隨著中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)進(jìn)一步打開(kāi)，越來(lái)越多的“中國(guó)智造”正在走向世界，其中，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)知名的上汽大通就是其中之一，上汽大通皮卡年輕、時(shí)尚，與不少發(fā)達(dá)國(guó)家用戶(hù)的氣質(zhì)相契合，樹(shù)立了...
“謝邀，剛下飛機(jī)，人在美國(guó)”已經(jīng)成為了調(diào)侃知乎這個(gè)平臺(tái)充滿(mǎn)杜撰故事的一個(gè)梗，但是如果你是一名在海外奮斗的生意人，想在海外買(mǎi)到一輛實(shí)惠又耐用的中國(guó)皮卡你會(huì)有什么選擇呢？
近日，網(wǎng)上車(chē)市獲得了一組上汽大通全新純電中型SUV——EUNIQ 6的部分參數(shù)信息：新車(chē)將于今年年中正式上市，工況續(xù)航里程為350km。
今年的新冠肺炎疫情給我國(guó)的各個(gè)行業(yè)都籠罩了一層厚厚的“陰霾”。疫情蔓延，猶如一只突然飛起的“黑天鵝”，打亂了各大皮卡車(chē)企的新車(chē)部署。
3月1日，今天在時(shí)間的年輪中注定是平凡的一天。往年進(jìn)入3月之后也意味著汽車(chē)行業(yè)的消費(fèi)旺季到來(lái)，皮卡行業(yè)也迎來(lái)一年之中的黃金時(shí)期。但，今年卻又是與眾不同的一年，受到新冠病毒疫情...
日前，上汽MAXUS 發(fā)布了旗下T60 國(guó)六柴油先鋒版的產(chǎn)品售價(jià)信息，本次新車(chē)價(jià)格發(fā)布共有8款車(chē)型，包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱以及6MT和6AT版車(chē)型。其中，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為9...
疫情當(dāng)下，很多企業(yè)不得不推遲已定的新車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃。不過(guò)，今年皮卡市場(chǎng)上依然有多款新車(chē)值得我們期待。長(zhǎng)城炮越野皮卡搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T...
上汽大通T60國(guó)六柴油版延續(xù)國(guó)五車(chē)型的外觀造型，車(chē)身尺寸為5365*1900*1809mm，貨箱尺寸為1485*1510*530mm，軸距為3155mm；長(zhǎng)貨箱車(chē)型車(chē)身尺寸為...
2019年下半年至今年年初期間，國(guó)內(nèi)多省市相繼發(fā)布了放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟(jì)南市、寧波市、南昌市等，為當(dāng)前的皮卡行業(yè)帶來(lái)了新一輪的皮卡解禁浪潮。結(jié)合此...
日前，《求是》雜志發(fā)表的中央層面有關(guān)疫情的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文章，成為了各大媒體的頭條。該指導(dǎo)文章旨在對(duì)于疫情的防控以及對(duì)于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定，其中文章中還涉及多項(xiàng)利好汽車(chē)市場(chǎng)中的指導(dǎo)方...
眼下，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌的車(chē)企，自家的主流車(chē)型要是沒(méi)有搭載智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，似乎都不好意思拿出手。也正因如此，造就了現(xiàn)如今五花八門(mén)琳瑯滿(mǎn)目的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，市面上產(chǎn)品種類(lèi)雖多，...
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶(hù)參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
