2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌,在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時,通過戰(zhàn)略再定位,并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián);用戶參與價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策,打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
上汽大通首款SUV的消息想必很多網(wǎng)友朋友已經(jīng)知道了些,而本次上海車展將正式展出上汽大通D90,展會還未開始的小編與同事在無意之中竟然提前看到了它的尊榮,那么獨(dú)樂樂不如眾樂...
上汽大通首款SUV車型D90于4月11日正式亮相,旗下已形成房車、輕卡、皮卡、MPV、SUV等不同領(lǐng)域的布局。未來在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上還將推出新能源車型以及租賃服務(wù)等。網(wǎng)上車...
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網(wǎng)上車市從上汽集團(tuán)獲得了其2016年年報(bào):公司全年實(shí)現(xiàn)整車銷售648.9萬輛,同比增長9.9%;凈利潤320.09億元,同比增長7.43%。根據(jù)上汽集團(tuán)的規(guī)劃,未來將圍繞“電...
國內(nèi)法規(guī)的限制可以說阻礙了皮卡在國內(nèi)的發(fā)展,國內(nèi)車企在打造皮卡時,總是往低端化去打造。而隨著國內(nèi)皮卡政策環(huán)境的放緩,廠家也看到了這一級別的潛力,從福特和雪佛蘭都相繼宣布引進(jìn)F...
國內(nèi)的皮卡市場兩極分化嚴(yán)重,一邊是類似福特猛禽,豐田坦途這類富人的玩具,一邊是類似城管拉貨的低端自主品牌皮卡,上汽大通看準(zhǔn)了中間市場的空隙。網(wǎng)上車市從上汽大通官方獲悉,在今年...
國內(nèi)的皮卡市場兩極分化嚴(yán)重,一邊是類似福特猛禽,豐田坦途這類富人的玩具,一邊是類似城管拉貨的低端自主品牌皮卡,上汽大通看準(zhǔn)了中間市場的空隙。網(wǎng)上車市從上汽大通官方獲悉,在今年...
作為兩款商務(wù)型的MPV,江鈴福特途睿歐和上汽大通G10同樣擁有大空間和豐富的配置,價格區(qū)間也有很大重疊,既要商用,又要家用,那么這兩款車該怎么選擇呢?
在2016北京車展,上汽大通發(fā)布了旗下首款SUV車型——D90概念車、燃料電池輕客——V80燃料電池車等5大系列產(chǎn)品共計(jì)15款車型。上汽大通D90將成為首款由用戶參與開發(fā)和設(shè)...
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,上汽大通將會在4月25日開幕的2016北京車展上發(fā)布一款全新的中大型SUV概念車,新車將會命名為D90。
近日網(wǎng)通社從江蘇省環(huán)保局獲悉,上海汽車商用車有限公司無錫基地將開展二期整車項(xiàng)目建設(shè),總投資達(dá)到35億元,將新建G10及皮卡生產(chǎn)線,新項(xiàng)目建成后整體產(chǎn)能將增至20萬輛。另根據(jù)此...
在今年廣州車展期間,上汽大通宣布將公司名稱從“上海汽車商用車有限公司”變更為“上汽大通汽車有限公司”,并確定“兩翼齊飛”(同時布局國內(nèi)、海外市場,傳統(tǒng)動力汽車和新能源汽車并舉...
2015廣州車展上,上汽大通官方宣布旗下全新G10正式上市,共計(jì)推出10款車型,其售價區(qū)間為13.38-26.98萬元。詳細(xì)價格見下表:
4月20日,第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上,國內(nèi)同級首款新能源MPV車型——上汽大通EG10全球首發(fā),全面升級的“國賓車”全新G10旗艦版車型震撼亮相,2015款V80 A...
上汽大通G10概念車的首次亮相是在2013年的上海車展上,而在本屆的成都車展上,上汽大通品牌又將這款概念車搬上展臺,G10概念車定位于高端MPV,為了打造“移動商務(wù)平臺”的概...
2009年上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌,在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時,通過戰(zhàn)略再定位,并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián);用戶參與價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策,打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).