觀致汽車有限公司前身為2007年注冊(cè)成立的奇瑞量子汽車有限公司，現(xiàn)更名為觀致汽車有限公司，于2008年設(shè)立了上海辦公室。觀致汽車的注冊(cè)地和生產(chǎn)基地設(shè)在江蘇常熟，研發(fā)中心設(shè)在上海。 觀致汽車目前擁有300名員工。在未來(lái)的兩年內(nèi)，員工人數(shù)將增長(zhǎng)到1,500人。股東雙方初始注冊(cè)資本為34億元人民幣。
今年以來(lái)，觀致汽車經(jīng)過(guò)一系列架構(gòu)調(diào)整及品牌重新定位，整體市場(chǎng)表現(xiàn)提升明顯，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，觀致汽車總銷量同比增長(zhǎng)206%。
作為一款概念車，觀致2的外觀的確有著頗為夸張的設(shè)計(jì)，尤其是垂直的頭燈設(shè)計(jì)讓人印象深刻。車身運(yùn)用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其方形車標(biāo)與寬大的銀色飾條讓車頭看上去十分有力，并配備了造型獨(dú)...
2015年2月2日 觀致汽車宣布任命墨斐先生（Mr. Phil Murtaugh）為公司首席執(zhí)行官。觀致汽車董事長(zhǎng)陳安寧博士（Dr. Chen Anning）宣布該任命即日起...
時(shí)下火熱的SUV車型在廠商激烈競(jìng)爭(zhēng)中衍生出了諸多細(xì)化產(chǎn)品，先從SUV車型中分化出小型/緊湊/中型等級(jí)別，這些級(jí)別的產(chǎn)品價(jià)格差距可以說(shuō)非常大，為了滿足消費(fèi)者的需求各種低價(jià)位的緊...
隨著觀致3都市SUV車型的發(fā)布，越來(lái)越多的轎車加入到了增加包圍，升高底盤的大軍中，并且為其冠以SUV之名。業(yè)界雖然對(duì)SUV沒有絕對(duì)的定義，但故意模糊傳統(tǒng)概念的做法顯然是為了以...
“SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。”這是百度百科對(duì)“SUV”...
近日，觀致3都市SUV正式上市，售價(jià)13.99-17.99萬(wàn)元。雖然定位為SUV車型，但觀致3都市SUV更像是觀致3五門版的CROSS車型。相比觀致3兩廂版車型，車身尺寸及軸...
隨著年底的臨近，各地的氣溫都漸漸低了下來(lái)，與之形成鮮明對(duì)比的是汽車市場(chǎng)依舊火熱；本周又有一大波新車到來(lái)，其中不乏觀致3都市SUV和雪鐵龍C3-XR這樣的高關(guān)注度車型，下面我們...
說(shuō)起兩廂轎車，早些年并不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，越來(lái)越多的年輕人將購(gòu)車類型鎖定在了兩廂轎車，兩廂轎車年輕時(shí)尚的外觀、出色的操控正是這類人群所追捧的，今...
近日，編輯從網(wǎng)上獲悉，觀致3都市SUV將于12月16日正式上市。官方此前公布的該車預(yù)售價(jià)格為14萬(wàn)元起。觀致3都市SUV預(yù)計(jì)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩...
不久前，我們拿到了觀致3三廂版車型，憑借著時(shí)尚的外觀和出色的動(dòng)力贏得了好評(píng)，其中儲(chǔ)物空間我們也是非常滿意，今天我們拿來(lái)了全新的觀致3五門版，紅色外觀搭配超大輪轂可以說(shuō)讓我們眼...
2014年廣州車展迎來(lái)了專業(yè)觀眾日，就在昨天的媒體日，觀致帶來(lái)了其首款SUV車型—觀致3都市SUV，外形設(shè)計(jì)上新車集成了觀致家族式的風(fēng)格，內(nèi)飾則和觀致3大體相同，和觀致3都市...
今年7月份，筆者曾拿到了盼望已久的觀致3試駕車，為什么盼望已久？那是因?yàn)樽鳛槿碌钠放朴^致，其推出的第一款產(chǎn)品竟敢叫板在國(guó)內(nèi)被廣大消費(fèi)者奉為神車的速騰，然而試駕過(guò)后觀致3給我...
日前，編輯在網(wǎng)上獲得了一組觀致3 CROSS車型的路試諜照，此次曝光的諜照為我們展示了這款車諸多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)。觀致3 CROSS采用了類似于觀致3五門版車型的外觀設(shè)計(jì)，新車的...
觀致汽車?yán)^推出觀致3轎車和觀致3五門版兩款車型后，計(jì)劃再推出一款緊湊級(jí)SUV車型，新車基本沿用了觀致3平臺(tái)，離地間隙有顯著提升。
