江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發(fā)動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰(zhàn)略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規(guī)劃10萬臺產(chǎn)能，產(chǎn)品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產(chǎn)品款式將保持與全球同步。
今年11月國內(nèi)皮卡終端銷量為30284輛，1-11月皮卡終端總銷量為335843輛，1—11月期間，國內(nèi)皮卡終端總銷量同比去年增長4.3%。盡管在面對行業(yè)內(nèi)國六排放標準的升級...
日前，11月皮卡市場終端銷量曝光，除長城和江西五十鈴以外，其他多家企業(yè)均沒躲過銷量下滑的“魔咒”。單從車型來看，有幾款去年上市的皮卡表現(xiàn)還是不錯的，長城旗下的風駿7、江鈴旗下...
根據(jù)最新一期的工信部新車公告，江西五十鈴D-MAX單排版皮卡正式曝光。新車外觀設計與現(xiàn)款車型相同，不過整車結(jié)構(gòu)采用單排設計。其中，新車尺寸為5315*1860*1775mm，...
目前，我國十數(shù)省市實施汽車國六排放標準已有五月之余。在近半年的時間內(nèi)，各大主流皮卡廠商先后推出產(chǎn)品力大增的皮卡車型，但目前國六柴油自動擋車依然是少數(shù)，用戶能買得到的竟然只有兩...
日前，2019年11月皮卡終端上險量曝光，實銷為31689輛，同比下滑6.27%。而國內(nèi)7家主流皮卡企業(yè)中，僅有一家企業(yè)實現(xiàn)了銷量同比增長，多數(shù)品牌均出現(xiàn)了銷量慘淡、下滑嚴重...
國六版D-MAX延續(xù)了老款車型的經(jīng)典外觀，ISUZU家族式前臉，融入全新升級的LED大燈，輔以17寸動感輪轂。安全方面，該車全系標配雙安全氣囊、ABS+EBD+ESC，并有定...
年關將近，屬于國六的時代也越來越近，到明年7月份，國內(nèi)大部分省市將實行國六標準，而此時能推出國六車型的企業(yè)，展現(xiàn)著強大的社會責任感和深厚的技術(shù)實力。對于汽車市場來說，國六標...
在今年10月期間，皮卡市場中迎來了多款新車型，其中包括江西五十鈴的兩款國六排放皮卡。江西五十鈴鈴拓皮卡是國內(nèi)首款滿足柴油國六排放的合資車型，新車售價為11.18-14.38萬...
國六時代，很多汽車生廠商紛紛采用了小排量動力系統(tǒng)。在皮卡行業(yè)中，2.0T發(fā)動機最為普遍。有很多用戶提出疑問：“太遺憾了，小排量的發(fā)動機夠用嗎？”
我國皮卡行業(yè)中，江西五十鈴合資車型D-MAX一直是很多皮卡愛好者的夢想，該車在越野圈兒內(nèi)更是享有盛名。但鑒于更多的人傾向于商用需求，落地價15萬元以上的D-MAX讓一大部分用...
在國六排放階段之后，皮卡車的動力性能實現(xiàn)了再次的整體提升。與此同時，皮卡行業(yè)中還迎來了多款全新動力系統(tǒng)，例如上汽“π”高性能動力系統(tǒng)。在最近兩期的工信部新車公告中，江西五十鈴...
五十鈴選擇于2021年原版D-MAX車型引入國內(nèi)，并非是對目前全新1.9T車型的不自信，而是縱觀市場之后得到的最佳選擇。搭載1.9TRZ4E發(fā)動機的2020款D-MAX，是集...
據(jù)官方消息，江西五十鈴鈴拓國六版今天正式上市，起售價11.18萬起。 本次上市的新車包括8款手動擋車型，包括長/短軸、兩/四驅(qū)車型。目前，鈴拓是我國唯一一款可以買得到的合資...
日前，筆者從官方得到消息，江西五十鈴旗下的鈴拓國六版車型將于10月31日正式上市，售價區(qū)間為11—15萬。全新鈴拓在外觀上繼續(xù)延續(xù)江西五十鈴家族式外觀，車身尺寸上，標軸版：5...
今年9月份，我國皮卡市場終端銷量表現(xiàn)不樂觀，整體銷量同比下滑5.93%。在主流皮卡企業(yè)中，僅有三家實現(xiàn)了銷量同比正增長，其中，江西五十鈴憑借單月2807輛銷量同比增長10.6...
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發(fā)動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰(zhàn)略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規(guī)劃10萬臺產(chǎn)能，產(chǎn)品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產(chǎn)品款式將保持與全球同步。
暫無該廠商簡介..
慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產(chǎn)仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設立重慶市第一家中外合資企業(yè)；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經(jīng)營，全面深化技術(shù)、管理、市場、資本等方面的合作。
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