奇瑞EXEED品牌正式公布中文名稱“星途”。星,代表星空,一片始終渴望探索的未知領(lǐng)域;途,代表征途,一段不斷超越的歷程。
奇瑞高端品牌星途旗下追風(fēng)ET-i將于2天后(3月2日)正式上市。新車純電續(xù)航里程105km,綜合續(xù)航里程超過1000km,NEDC油耗僅需1L/100km,比本田插混CR-V...
2022年1月星途汽車銷量為4002輛,同比大漲89.31%,環(huán)比增長1.01%。其中,星途追風(fēng)和星途凌云表現(xiàn)亮眼,不但紛紛突破了1500輛,且分別跑出了105.12%和48...
此前星途曾推出過TXL(中型)、TX(緊湊)兩款車型,其中TXL已經(jīng)更名為凌云。近日網(wǎng)上車市獲得了一組新款星途TX的實拍圖和相關(guān)信息,新車采用與凌云相同的設(shè)計,其尾標加入了“...
隨著春節(jié)的氣息撲面而來,鼓鼓的年終獎也讓不少讀者有了換新車的想法。網(wǎng)上車市梳理了今年上市或推出的10款10萬級SUV,可別以為這個級別只有哈弗H6:被譽為“最美奔騰”的奔騰B...
1月20日,星途追風(fēng)ET-i開啟預(yù)售,推出兩款車型,價格分別為15萬元、16萬元,起售價相比同集團旗下瑞虎8 PLUS插混版便宜1,800元。與燃油版追風(fēng)相比,ET-i車型最...
近年來,國內(nèi)汽車圈除了新能源話題熱度較高之外,一眾自主品牌蓄力向上、提升品牌形象的趨勢越演越烈,它們潛心積累造車技術(shù)與經(jīng)驗,將國產(chǎn)車等于廉價的標簽撕掉,開始嘗試進入高端領(lǐng)域。...
去年上海車展,奇瑞旗下高端品牌星途全新概念車瑤光亮相。網(wǎng)上車市了解到,瑤光量產(chǎn)版車型(代號T22)未來將于奇瑞青島工廠投產(chǎn),計劃今年年底量產(chǎn)下線。作為T2X平臺最高端車型,星...
1月7日,星途汽車星核動力ET-i全擎超混技術(shù)正式發(fā)布,該技術(shù)擁有強動力、超平順、長續(xù)航、極省油四大特點。星途追風(fēng)ET-i將作為首搭車型,其油耗僅有1L/100km,媲美比亞...
1月7日,“星核動力ET-i全擎超混”技術(shù)正式官宣發(fā)布,代表著EXEED星途正式進入新能源混動領(lǐng)域。該項技術(shù)為“十三五”國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項之一,在整個技術(shù)...
當SUV逐漸成為汽車市場上的主流車型時,不少廠商在做性能和舒適兩者間的選擇題時顯然更傾向于后者。這也意味著它的家用屬性會愈加明顯,反而少了點原本SUV車型該有的“sport”...
根據(jù)此前規(guī)劃,奇瑞T22(星途瑤光量產(chǎn)版)、T19C(OMODA 5)將于青島基地投產(chǎn)。12月21日,奇瑞汽車青島基地項目焊裝車間主體結(jié)構(gòu)順利封頂。一期乘用車項目計劃投資13...
2021年是星途品牌的筑基之年,今年以來,星途在品牌、產(chǎn)品、渠道、營銷等方面全面深耕,推動體系能力建設(shè),初步得到了消費者的認可。
隨著星途的發(fā)力,未來自主高端格局將變得更有看點。 日前,奇瑞高端品牌星途汽車最新銷量快報出爐。10月,星途銷量(含出口)歷史性達到5015輛,同比勁增132.1%,連續(xù)12...
坦克300屬于一款硬派SUV,很多人買這款車都是為了出去越野玩耍,拉風(fēng)的造型及越野能力的確不俗。而在城市實用性方面,坦克300也推出了城市版,采用了更舒適、尺寸更小的輪胎,同...
一輛國產(chǎn)SUV要搞“0-400m加速賽”小伙伴們是不是感覺很好奇呢?對于一名混跡車圈多年且參加過N場性能車加速賽的我來說,如果讓我比喻下聽到這個消息的心情,就好比突然得知國足...