保時捷是德國著名汽車公司，公司由費迪南德·保時捷于1930年在斯圖加特成立，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇。自從1948年第一部自行研制的保時捷問世以來，保時捷一直秉承家族卓越的運動血統(tǒng)與賽道精神，精勤不息，將尖端動力科學與唯美而個性鮮明的設(shè)計哲學完美融合于每一款車型。
如果說卡宴是最跨界的保時捷，那么Panamera就是有史以來最具貴族氣質(zhì)的保時捷了。作為保時捷旗下的第四款車型，它再一次開創(chuàng)了這個品牌全新的方向。越來越多的傳統(tǒng)豪華房車車主開...
保時捷911 GT版車型一直是賽車場上的寵兒，在滿足國際汽聯(lián)GT3的規(guī)定和標準外，保時捷也在不斷提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S車型取得成功后，保時捷再次推出了...
如果說擁有保時捷的大都是一位善于駕駛的和熱愛駕駛的人，那么這臺4門版能夠乘坐4名乘員的Panamera看上去實在有些另類。因為在這款車上市的時候，保時捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕...
內(nèi)飾設(shè)計上，最突出的就是極具流動風格的中控臺。中控臺整體線條簡練，并沿著A柱向后一直“流動”到C柱。其次是與一般轎車不同的分離式后排座椅，構(gòu)成獨立式4座設(shè)計。保時捷用開孔式木...
保時捷繼911、Boxster和Cayman跑車以及Cayenne運動型多功能車之后，保時捷第四個車型系列車型—新4門Panamera跑車已于上海國際車展以全球首發(fā)的身份正式...
走出時空凝縮的保時捷博物館，保時捷廠方已將兩輛Panamera停放在博物館門口，香檳金是Panamera Turbo與銀灰涂裝的則是Panamera S，兩車在參訪車迷的環(huán)繞...
眼前這是一臺全新改款的保時捷911 Turbo，同911家族的其它成員在一年半前的小改一樣，它也具備了外觀造型的微調(diào)以及引入了最新的7速PDK雙離合器變速箱。到底新款911 ...
年初的西西里島雨水頗多，以至于事先規(guī)劃好的試駕路線不得不被更改，原本沿海的一段道路因積水而被高速公路所代替。雖然臨時的變化使得駕馭敞篷跑車的過程變得多少有些乏味，但全封閉的道...
你還記得上一次從試乘開始的新車試駕會嗎？”當我坐在Panamera的后座上向一位資深的同行發(fā)問時，他搖搖頭。的確，這樣的事兒沒有理由發(fā)生在保時捷身上。但它真的發(fā)生了，而且來的...
保時捷BoxsterS限量版圖解 售價118萬元
100升的大油箱掛著一個不是太多人知道的商標，張開著大嘴仿如兇狠的大鯊魚，這就是保時捷卡宴，它的熱賣讓奔馳M級沒有獨享豪華級別SUV市場，甚至還有超過奔馳M-class的本領(lǐng)...
未來也許會有一種基因藥物，通過改變體內(nèi)基因而改變?nèi)藢δ撤N事物的態(tài)度。比如身為邋遢大王的我想變成潔癖狂，就需要“潔癖基因藥”。但目前的當務(wù)之急是需要“感情專一基因藥”，因為與保...
公路怪獸 新浪汽車F1賽道體驗保時捷卡宴GTS
6月20日，德國慕尼黑。包括《汽車之友》在內(nèi)的少數(shù)中國雜志記者試駕了保時捷的最新車型——Panamera。這輛車從草圖在網(wǎng)上官泄至今，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)地炒作了兩年。而在上海車展的...
如果介紹保時捷時對其歷史閉口不談，那簡直是放棄了一大部分談資。在介紹試駕的這臺911卡雷拉4S之前，還是要簡單說說保時捷911的歷史。第一代保時捷911亮相于1963年的法蘭...
