梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國(guó)汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特。
奔馳C級(jí)作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計(jì)銷量達(dá)到47.3萬(wàn)輛，反觀老對(duì)手寶馬3系、奧迪A4累計(jì)銷量分別為36.3萬(wàn)輛、31萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑該細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)也說(shuō)明了奔馳品牌...
近年來(lái)，SUV迅速成長(zhǎng)為全球各地區(qū)最受歡迎的車型，尤其是中大、大型SUV車型，它們因拓展了豪華轎車在空間方面的不足而備受關(guān)注。今年作為奔馳品牌的“SUV之年”，家族在該細(xì)分市...
A級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款緊湊級(jí)轎車，自2004年引入國(guó)內(nèi)開(kāi)售后，便與同級(jí)對(duì)手寶馬1系、奧迪A3等車型展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而其銷量也在豪華緊湊級(jí)市場(chǎng)中較為突出，而三廂長(zhǎng)軸版...
E級(jí)是奔馳旗下的一款中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L同為豪華品牌中大型轎車的陣營(yíng)中，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)同級(jí)豪華轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物。目前中期改款的奔馳E級(jí)旅行版正在海外緊張的路試當(dāng)...
談及純電車型現(xiàn)有的產(chǎn)品架構(gòu)，特斯拉的地位應(yīng)該是令各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背的。而奔馳已在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款車型，領(lǐng)先了其它對(duì)手們“一個(gè)身...
奔馳目前已在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款車型，屆時(shí)將進(jìn)一步豐富EQ家族的產(chǎn)品矩陣，與大眾ID系列、特斯拉等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。近日奔馳EQS（可視做S...
奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX570等車型均為各自品牌旗下的旗艦SUV車型，雖它們的售價(jià)動(dòng)輒百萬(wàn)，但憑借豪華品牌旗艦級(jí)產(chǎn)品的魅力，依舊有能力讓消費(fèi)者的目光聚焦在該細(xì)分市場(chǎng)...
提及奔馳奔馳E級(jí)，其多以行政身份示人，但E級(jí)的轎跑版、旅行版造型更加年輕、運(yùn)動(dòng)，顛覆了車型成熟穩(wěn)重的定位，與長(zhǎng)軸距版形成了鮮明的反差。但其中旅行版車型因種種原因未能進(jìn)入到中國(guó)...
E級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，今年上半年北京奔馳E級(jí)銷量達(dá)79,961臺(tái)，目前占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華中大型汽車排行榜第一名的位置，同級(jí)對(duì)手寶馬5系以及奧迪A6 L分別占據(jù)第...
E級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中大型轎車，自2004年入華開(kāi)售以來(lái)，備受到國(guó)內(nèi)成功人士以及白領(lǐng)們的青睞；新車自2005年國(guó)產(chǎn)上市后，銷量便不斷攀升。去年全年北京奔馳E級(jí)在華銷...
EQV是梅賽德斯-奔馳旗下即將推出的一款純電動(dòng)MPV車型，新車此前已于2018年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。目前奔馳EQV無(wú)偽實(shí)車正在西班牙緊張的測(cè)試中，新車將于2020年正式推出...
早在2017年，奔馳推出了首款皮卡車型——奔馳X級(jí)皮卡，在雷克薩斯和寶馬等豪華品牌中首開(kāi)先河。然而近日，皮卡車市從部分海外媒體了解到，奔馳可能會(huì)停產(chǎn)奔馳X級(jí)皮卡，以降低成本，...
S級(jí)是梅賽德斯-奔馳旗下的一款大型轎車，自入華開(kāi)售以來(lái)，深受諸多企業(yè)老板以及成功人士們的青睞。繼寶馬7系推出換代車型后，奔馳也加快了全新一代車型的研發(fā)腳步。目前全新一代奔馳S...
新車內(nèi)飾與普通版GLC沒(méi)有太大區(qū)別，但是可在中控面板上選擇混動(dòng)、純電、充電、饋電四種模式。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有155kw最大功率和357N.m的最大扭矩，而電機(jī)的最大功率...
CLA是奔馳旗下的一款緊湊級(jí)轎車，自2014入華開(kāi)售以來(lái)，就在國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)中奪得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。而遺憾的是奔馳CLA旅行版車型至今尚未引入國(guó)內(nèi)開(kāi)售。目前奔馳全新CLA旅行版...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國(guó)戴姆勒股份公司與臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國(guó)消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡(jiǎn)稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。作為中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯?duì)員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國(guó)人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開(kāi)始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來(lái)源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國(guó)內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國(guó)汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特。
