2021年1月22日，一汽-大眾舉辦線上媒體溝通會，總結(jié)2020，展望2021。 面對2020年的特殊市場環(huán)境，在中國乘用車市場銷量同比下滑的大背景下，一汽-大眾三大品牌實...
剛剛過去的2020年，奧迪在中國市場實現(xiàn)了726,288輛的銷量，位列豪華汽車市場第三名，與梅賽德斯-奔馳、寶馬（含MINI）的差距在5萬輛左右。1月20日，奧迪中國CEO安...
近日，奧迪官方正式公布了2020全年的銷量數(shù)據(jù)，其中該品牌2020年總銷售量為726288輛，同比增長了5.4%，同時隨著2020年的結(jié)束，一汽-大眾奧迪在華累計銷量已超過了...
近日海外媒體曝光了一組奧迪全新A6的到店實拍圖，新車已在部分海外國家市場開售，而國產(chǎn)版車型也于去年三季度進(jìn)行了更新?lián)Q代。從本次曝光的圖片看，新車配備了奧迪家族經(jīng)典的大尺寸六邊...
近日，海外媒體消息顯示，奧迪計劃在美國市場召回包含A6 Allroad、RS6 Avant、RS7 Sportback和Q7在內(nèi)的總計166輛汽車。召回車輛主要在今年夏季生產(chǎn)...
近日乘聯(lián)會公布了11月高端轎車銷量TOP 8榜單（售價30萬元以上轎車），憑借不錯的產(chǎn)品力以及較高終端優(yōu)惠力度奧迪A6L、A4L力壓寶馬、奔馳等同級別車型，分別以17,793...
在中大型轎車領(lǐng)域，奧迪A6L與寶馬5系這兩款車的銷量一直占據(jù)著銷量榜的前兩位，而這兩款車各自的產(chǎn)品力也確實足夠強(qiáng)硬，配置、動力系統(tǒng)以及駕駛感受兩款車可以說各有優(yōu)勢，但要說這兩...
奧迪、奔馳、寶馬，這三個品牌作為豪華三劍客，每一款產(chǎn)品都互相牽制，我們今天就來看看全新奧迪A6L與奔馳E級究竟誰能稱得上真品質(zhì)豪華...
奧迪A6L，它有著不輸給寶馬The 5的轉(zhuǎn)向精度，同時底盤質(zhì)感更富有韌性，運(yùn)動感更強(qiáng)烈，外加quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，讓它擁有了非常出眾的駕駛運(yùn)動感。
豪華或許分為兩種，一種是看的見一種是看不見的，但對于消費(fèi)者而言都想“魚與熊掌皆可得”，但真能得到嗎？在豪華中大型轎車中，奧迪A6L與奔馳E級一直都是這個級別中的佼佼者，而奔馳...
豪華C級車三劍客的爭鋒永不停息，作為其中最均衡的奧迪A6L來說，不論是外觀內(nèi)飾還是動力配置，都稱得上標(biāo)桿，我們今天就來看一看奧迪A6L為何是豪華C級車首選。
終端優(yōu)惠方面，除了紅旗H9，其他7款車型均有不同程度的優(yōu)惠，凱迪拉克CT6、沃爾沃S90優(yōu)惠幅度最大，普遍優(yōu)惠10萬元以上，凱迪拉克最高甚至達(dá)到13萬之多；奧迪A6L在6-1...
近日，網(wǎng)新社從汽車之家獲悉，目前在北京地區(qū)，2020款奧迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型有著最高8.62萬的優(yōu)惠額度，裸車價僅42.06萬。
日前，我們從汽車之家獲悉，奧迪A6L目前優(yōu)惠力度仍然較大，其中優(yōu)惠幅度最大的是45 TFSI quattro 尊享致雅型和動感型，2020款此版本車型的優(yōu)惠幅度為8.62萬元...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，奧迪品牌今年1-9月累計銷售新車512,081輛，同比增長4.5%，創(chuàng)下歷史新高。A6L、Q5L兩款車型雙雙突破10萬輛大關(guān)，成為各自細(xì)分市場的...
