豐田銳志作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志配備有2.5L和3.0L...
豐田銳志作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志配備有2.5L和3.0L...
豐田銳志作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志配備有2.5L和3.0L...
豐田銳志作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志配備有2.5L和3.0L...
以“暢想綠色未來”為主題的2010北京國際車展,將于4月25日-5月2日在北京中國國際展覽中心隆重舉行,屆時國內(nèi)外汽車品牌將有眾多的新車、概念車首發(fā),而在車展開始日期日益臨近...
在國內(nèi)市場上,一汽豐田旗下的銳志車型一直是運動型中級車的典范之作,雖然外觀設(shè)計比較低調(diào),但是憑借著后驅(qū)設(shè)計與2.5L V6發(fā)動機等出色的運動基因贏得了廣大消費者的認可。在即將...
在日益激烈的中級車市場中,帶有運動性及商務(wù)性于一身的車型尤為受到消費者喜愛,因為這樣的車可以應(yīng)用在更廣闊的生活工作范圍中。2010年4月8日,我們早已熟知的馬自達睿翼又推出了...
豐田銳志作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志配備有2.5L和3.0L...
豐田銳志作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。銳志的原車型是在日本廣受好評...
在日本的改裝車展上,我們看到的這款FT-86 G Sports概念車,同時也被作為游戲角色放入GranTurismo GT5當(dāng)中,跑車AE-86的血統(tǒng)加上此次內(nèi)外的改裝,讓其...
正在美國汽車工業(yè)大城底特律所舉行的北美車展,還在上演,與此同時2010年的又一場盛事也如火如荼的展開,那就是年年都在1月所舉行的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon...
一汽豐田是最早進入中國市場的企業(yè)之一,旗下銷售的卡羅拉、新皇冠等車型憑借這出色的動力性能和時尚的外觀贏得了消費者的關(guān)注。近日記者了解到:為了鞏固在國內(nèi)汽車市場的地位,一汽豐田...
安全氣囊是目前汽車上最基本的被動安全設(shè)備,我們平時看不見摸不著的這套安全系統(tǒng),可以在不幸發(fā)生車禍的瞬間時減輕對前排駕駛員以及乘客的傷害。
作為一款以運動著稱的后驅(qū)中級車,銳志在性能以及操控各方面表現(xiàn)都令人滿意,尤其是獨具個性的改裝潛力,讓很多癡迷運動的車迷們找到了充分的駕駛樂趣。筆者通過經(jīng)銷商處了解到,明年4月...
隨著東風(fēng)雪鐵龍C5的加入,中級車的隊伍逐漸龐大。接近年末,商家開始推出了一系列優(yōu)惠活動,而相比11月份的優(yōu)惠幅度,日系車型價格普遍回升。價格之間的競爭逐漸白熱化,對消費者而言...