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外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

卡羅拉銳放

指導(dǎo)價(jià)： 12.68-18.48萬

級(jí) 別：SUV 油耗：4.56L /約0.35元/km

113匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無數(shù)據(jù)

慢充時(shí)間

詢底價(jià)

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用戶點(diǎn)評(píng)

4.7

454人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

路哥13660040

2024款 2.0L 精英版

「最滿意一點(diǎn)」

開不壞的豐田，油門輕，毛病少，二手車市場(chǎng)出價(jià)高。

「最不滿意一點(diǎn)」

后備箱下沉，第二排座椅放倒后不能平齊。冬天油耗高，內(nèi)飾塑料件一般，太次。稍微刮一下就是好大一塊印記。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋無隔音棉，還要自己去配，高速噪音偏大，長(zhǎng)時(shí)間不開，車子里面容易進(jìn)灰塵，四周密封性差，特別是冬天睡車?yán)锒寄芨杏X到漏風(fēng)。

2026-03-23 22:28:50 0

smxy12345

2026款 2.0L 智能電混雙擎精英版

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的就是省心+省油。在晉中日常上下班，還有回村里的路上，這車真的太穩(wěn)了。雙擎系統(tǒng)不挑路，市區(qū)堵車不心疼油，回村走爛路也不嬌氣。反正就是那種“你只管開，它負(fù)責(zé)扛”的家用車，用著放心，不用操心。

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意的：塑料感確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)，畢竟價(jià)格在這擺著，能理解。然后車漆比較薄，在晉中路邊停車得小心點(diǎn)，別被旁邊車蹭到。后排中間坐久了還是會(huì)有點(diǎn)硬，平時(shí)應(yīng)急沒問題，長(zhǎng)時(shí)間坐人夠嗆。

2026-03-18 00:25:48 0

銘記在心51732026

2026款 2.0L 先鋒版

「最滿意一點(diǎn)」

卡羅拉銳放這款車用了差不多四個(gè)月了，我來說一下自己的用車體驗(yàn)和感受吧。10萬左右的車能配這樣顏值和外觀。加上2.0的動(dòng)力。日常通勤絕對(duì)滿足，還配備L2級(jí)輔助駕駛自適應(yīng)巡航，還有26款比24款多了自動(dòng)空調(diào)這方面還是比較人性化的。中央扶手跟掛擋把也聽勸改了。好看多了。

「最不滿意一點(diǎn)」

油耗這方面表現(xiàn)的不太滿意。我提車回來跑高速去到9.1的油耗，日常在市區(qū)開油耗去到10，也不知道是不是磨合期內(nèi)，還是駕駛習(xí)慣。覺得還是車子本身油耗偏高了點(diǎn)，畢竟這是純油的車。還有就是備胎取消了。21款還有備胎，26款已經(jīng)取消了備胎。這個(gè)是最不滿意的。然后就是26款，改款了之后，還配備鹵素大燈，織布座椅。把這幾個(gè)方面升級(jí)一下，那就最好了。

2026-03-17 16:06:41 0

用戶4120840362059

2024款 2.0L 先鋒版

「最滿意一點(diǎn)」

最讓我覺得值的是居然有L2智駕系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航跟車很穩(wěn)，車道偏離預(yù)警也挺靈敏，高速上能幫我分擔(dān)不少精力。標(biāo)配主副駕都有安全氣囊，安全感拉滿。

「最不滿意一點(diǎn)」

銳放這車隔音真的一般，過個(gè)小坑洼輪胎噪音噼里啪啦，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋連個(gè)隔熱棉都沒有，開久了前機(jī)艙熱得燙手。內(nèi)飾全是硬塑料，座椅還是織布的，摸起來糙得很，感覺像回到了十年前的車，最后自己花錢全包了皮座椅。

2026-03-12 12:33:50 0

清晨陽光160500326

2026款 2.0L 先鋒版

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的點(diǎn)在于他的白色外觀車型，特別入女孩子的眼，第一眼就相中了這款SUV，還有內(nèi)飾的簡(jiǎn)約，沒有很多復(fù)雜的按鍵，開車易上手。

「最不滿意一點(diǎn)」

可能家人一直介意的是后排的位置沒那么大，后排的空間僅僅夠用，但作為日常上下班通勤車，不怎么需要載家人出行，我覺得沒那么太大關(guān)系，反而它的缺點(diǎn)也是他的優(yōu)點(diǎn)。

2026-03-07 16:53:01 0

在售國(guó)VI 2024款 2022款

2.0L 自然吸氣 158馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力油耗4.56L | 約0.35元/km

2026款 2.0L 智能電混雙擎先鋒版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 智能電混雙擎精英版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力油耗6.16L | 約0.47元/km

2026款 2.0L 先鋒版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.68萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 13.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.68萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 14.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 先鋒版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 7.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 8.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 9.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 旗艦版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力油耗4.56L | 約0.35元/km

2024款 2.0L 智能電混雙擎先鋒版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 8.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎精英版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 9.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 10.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L智能電混雙擎旗艦版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 158馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力

2026款 2.0L 智能電混雙擎先鋒版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 智能電混雙擎精英版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 14.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 15.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

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2.0L 自然吸氣 171馬力

2026款 2.0L 先鋒版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.68萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 13.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.68萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2026款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 14.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 先鋒版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 7.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 8.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 旗艦版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 11.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力

2024款 2.0L 智能電混雙擎先鋒版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 8.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎精英版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L智能電混雙擎旗艦版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力

2024款 2.0L 智能電混雙擎先鋒版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 8.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎精英版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 9.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 10.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L智能電混雙擎旗艦版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 無級(jí)變速擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 13.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力

2024款 2.0L 先鋒版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 7.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 8.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 9.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 旗艦版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 11.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力(停售)

2023款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 8.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 20周年鉑金紀(jì)念版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.88萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.18萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L CARE版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.18萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 尊享版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 旗艦版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 11.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 先鋒版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 7.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力(停售)

2023款 2.0L 雙擎先鋒版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 8.68萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 雙擎精英版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 雙擎豪華版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.98萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

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2023款 2.0L 雙擎 CARE版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 雙擎尊享版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 雙擎旗艦版

電子無級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.48萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力(停售)

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無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.78萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0L 精英版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.78萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0L 豪華版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 11.78萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0L 尊享版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.68萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2022款 2.0L 旗艦版

無級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 13.78萬起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

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