指導(dǎo)價(jià)：21.59-30.39萬
級(jí) 別：中大型車 電耗：11.36度 /約0.23元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時(shí)間
慢充時(shí)間
官方合作 安全便捷
227人參與評(píng)分
我的選車過程，感性的成分占了上風(fēng)。首要原因，就是顏值。新一代SU7的設(shè)計(jì)語言在流暢中更添精致，而發(fā)布會(huì)上一閃而過的“鎏金粉”，直接擊中了我的審美。它不像普通的粉那么嬌嫩，在光線下泛著淡淡的金屬光澤和金色細(xì)閃，高級(jí)又特別。再加上一直很欣賞雷總務(wù)實(shí)與激情兼具的風(fēng)格，讓我對(duì)小米汽車有著天然的好感。去年一代SU7產(chǎn)能爬坡，提車周期較長(zhǎng)，今年我早早做好了購(gòu)車計(jì)劃。發(fā)布會(huì)后，我迅速鎖定了Max版，并在配置器中一眼看中了帶有紫色內(nèi)飾的鎏金粉準(zhǔn)現(xiàn)車。沒想到效率奇高，當(dāng)晚銷售就來電溝通提車事宜，順利排上了3月23日的第一批交付。這一切，都讓提車前的日子充滿了期待。 其次是汽車的性能，為了四驅(qū)配置選擇了max版本，并沒讓我失望，感覺開起來操控性很強(qiáng)，有種人車合一的感覺，自動(dòng)泊車功能也給我生活帶來了很大的便利。
首先是智駕需要使用輔助駕駛300km才能解鎖，我感覺有一些不合理不方便的地方?？梢岳斫馐菫榱笋{駛員的安全考慮，對(duì)駕駛能力有一個(gè)門檻感覺改成開滿300km前限時(shí)限量使用會(huì)更好些。 其次是小米汽車的保險(xiǎn)好貴啊，這次保險(xiǎn)交了將近9000塊錢，聽說小米有了自己的保險(xiǎn)公司，希望明年能降降價(jià)吧
最滿意的就是小米的科技感，真的沒話說！對(duì)比特斯拉的時(shí)候就覺得小米車機(jī)更順手，完全是手機(jī)生態(tài)的延伸，操作邏輯跟小米手機(jī)一模一樣，上手零難度。平時(shí)市區(qū)接娃，導(dǎo)航、語音控制都特別靈敏，孩子在后排喊“打開動(dòng)畫片”“調(diào)空調(diào)”，車機(jī)反應(yīng)超快，用著特別省心，完全相信小米的品控和生態(tài)，選它沒后悔。
唯一槽點(diǎn)就是底盤太低了！市區(qū)開還好，遇到減速帶、坑洼路面就得格外小心，生怕刮到底盤。有時(shí)候小區(qū)門口路不平，或者走點(diǎn)非鋪裝路面，都得慢慢挪，對(duì)于家用接娃來說，通過性確實(shí)差點(diǎn)意思，這點(diǎn)真的希望后期能優(yōu)化下。
n對(duì)1的服務(wù)超級(jí)到位，有任何不懂銷售都會(huì)解釋清楚，專業(yè)性比較強(qiáng)，店內(nèi)提供零食飲料，飯點(diǎn)提供正餐，外賣也是知名品牌，吃著安心
還是避震問題吧，座椅確實(shí)有點(diǎn)硬，避震效果也不是很理想，路上一點(diǎn)小坑在車?yán)锞透杏X特別明顯
首先覺得它對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，建議買東西一定要找自己喜歡的，看得順眼的，不要為了一些奇怪的功能和所謂的性價(jià)比去犧牲掉自己的所愛。 提車一段時(shí)間了，慢慢適應(yīng)了電車的駕駛當(dāng)然是有好有壞。 優(yōu)點(diǎn)：外觀能打，跟其他34C放一起還略有優(yōu)勢(shì)。 駕駛時(shí)，特別安靜，語音交互體驗(yàn)很棒，按一下左手邊滾輪，都不用叫出小愛同學(xué)直接下命令，我設(shè)置小愛同學(xué)可以連續(xù)對(duì)話一分鐘，體驗(yàn)賊好 視野清晰，無框后視鏡帶加熱看后面一覽無余。 午休體驗(yàn)不錯(cuò)，電車嘛空調(diào)就一直開著，座椅直接叫小愛調(diào)成小憩模式自己再墊個(gè)枕頭快樂午休。 加速很快，是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，但是起碼得有再來凡爾賽。 后備箱空間還挺大，下面還有個(gè)下沉空間，前備箱就比較淺放不了什么東西。 懶得打字了，四個(gè)點(diǎn) 一個(gè)控制不好剎車點(diǎn)，電車太安靜了，需要好好適應(yīng)特別高速要小心，一不小心人就上頭了。 一個(gè)座椅靠背調(diào)節(jié)不到合適角度，我以前不用腿托，今天推托升起來好像莫名的貼合，跟靠背組合很好的給了支撐 一個(gè)音樂，別聽那些調(diào)音的，怎么調(diào)就是比不上人家25喇叭了，調(diào)了個(gè)心理作用，我剛提車最不滿意這個(gè)音響，加六千我又不舍得。 解決辦法是qq音樂開會(huì)員，甚至超級(jí)會(huì)員，一下感受就上去了高低音都有了。網(wǎng)易云好像不太合適。 一個(gè)配件問題，買什么墊子都是智商稅影響氣囊， 我買了小米的頭枕，它這個(gè)很軟不會(huì)讓我覺得膈應(yīng)，我對(duì)比了四五十塊的太凸出了，沒辦法很好貼合我的脖頸。好朋友送了一個(gè)實(shí)體按鍵，顏值手感都不錯(cuò)，最大作用是調(diào)節(jié)音量。 買了一個(gè)充電線拓展塢，剛好塞點(diǎn)火器那里下面的空間，我蘋果手機(jī)沒辦法用上無線快充，朋友上車充電也不好用，就買了拓展塢什么手機(jī)都能快充。自己拉線自己會(huì)回收。 買了屏幕的鋼化膜，用貼膜神器結(jié)果貼歪了一些，買了兩塊抹布。
冬天高架上后輪有點(diǎn)打滑，有冰，開的時(shí)候還是得小心點(diǎn)，不要地板油起步
最滿意的是小米的續(xù)航，操控和外觀，我的是pro版本選了20梅花輪轂，表顯596，基本可以和表顯實(shí)現(xiàn)1:1，之前高速跑了410公里，表顯續(xù)航還剩160多，這個(gè)續(xù)航效果我可以說是非常非常滿意了，再說小米的操控，雖然我的是后驅(qū)，但是仍然可以感覺到su7的底盤很緊制，開了運(yùn)動(dòng)模式，電門響應(yīng)速度很快，轉(zhuǎn)向也很跟手，可以說是指哪打哪了，超車絲滑流暢，一點(diǎn)也不拖泥帶水，只要你敢踩，就感覺一直有動(dòng)力，外觀方面很滿意，小米的鸚鵡漆確實(shí)和普通車漆不太一樣，在陽光下很亮，特別亮眼，每次洗完車就會(huì)忍不住看很久，整車線條流暢，立體，特別是極具辨識(shí)度的土星環(huán)尾燈，非常的帥氣！
后排空間同級(jí)別不夠大，但也夠用，可能后排經(jīng)常坐人的話，尤其是體格大的，可能不太舒服，
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