指導價： 16.59-18.59萬
級 別：SUV 電耗：16.41度 /約0.33元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
38人參與評分
1.最滿意的地方應該就是奇瑞車的底盤調(diào)教吧。不得不說國產(chǎn)車中，有這樣的底盤，屬實是不易的，奇瑞的設計師對于底盤這些問題想的還是比較周到的。 2.還有就是本車配置的音響，效果拉滿，杠杠的，因為本人比較喜歡音樂，其實對車得車載音響也是很挑剔的。這款車讓我無可挑剔。 3.瑞虎9CDM的外觀放在哪里也是很霸氣的。 4.還有就是動力方面，鯤鵬動力真的是無可挑剔，雖然提車到現(xiàn)在還沒上高速，但是在道路上跑，無論超車還是什么這動力真的是棒棒的。 5.為什么我會選擇這款車的原因就是之前開的轎車，空間太小，家里有了小孩之后，出門需要載的東西太多，之前的車只能放后座，現(xiàn)在后備箱管夠大，可以拉很多東西，而且非常輕松。 總結(jié)： 家用混動SUV里很務實的選擇，空間、舒適、性價比是最大亮點，小毛病有，但整體對得起價格，家用很合適。
最不滿意的地方，就是車機的智能性，感覺不是很智能，自我感覺。
行駛平順，底盤扎實，空間闊綽 我看車的主要需求是空間大、乘坐舒適、用車經(jīng)濟，同時希望有一定的行駛品質(zhì)。在對比了幾款同級別插混SUV后，最終還是瑞虎9 CDM均衡的表現(xiàn)和實在的定價吸引了我
無線充電效率，發(fā)動機高負載噪音，但這些都還在忍受范圍內(nèi)，也是我實在挑不出來刺了哈哈??
最滿意的是我覺得奇瑞車很安全，國產(chǎn)牌子主打的一個安全，在網(wǎng)上看到很多實測視頻，還有別的車友發(fā)生事故之后的發(fā)表，讓我安全感滿滿的，我買這個它車身高強度鋼應用比例高達85％，很堅實。
最不滿意的是，內(nèi)蒙天氣太冷了，電池續(xù)航明顯變短了，充電比較多了有點麻煩，其他我的使用感受還是挺好。
今天是我第5代瑞虎8開了一個月零8天,剛好今天在店里面來辦點事，順便來試駕體驗一下瑞虎九高能版！平時一直都喜歡開油車。電車應該說很少接觸過。整個車給我，感覺就是空間特別大。包括她的外觀，特別是輪轂，看上去特別漂亮。而且這臺車讓人最滿意的是她的續(xù)航公里和油耗。雖然說不是純電車。車身也比較大，但是油和電同時混用的話。油耗特別低！可以說又省油又省省錢。
這輛車讓我最不滿意的地方就是她的那個門把手。使用的是機械門把手。這種情況下要是沒有電了，或者緊急情況下，感覺不是那么太方便。能做的像第5代瑞虎八那樣半隱藏式門把手就好了！也聽車友們反映這臺車的噪音。和車機偶爾有卡卡頓
底盤的調(diào)教是很好的，在過減速帶的時候如履平地，高速過彎側(cè)傾比較小。比較大的空間，超長軸距帶來寬敞駕乘，二排腿部空間能夠達兩拳。
細節(jié)質(zhì)感上有短板：內(nèi)飾下部是硬塑料，鋼琴烤漆面板比較易粘指紋，部分按鍵阻尼也是偏輕；高速上風噪、胎噪比較明顯，后備箱存在有輕微漏音。
何鑫2條評論
孫肇鴻75條評論
孫肇鴻63條評論
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