2014-5-28 7:06
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現(xiàn)在能搞清楚“阿特茲”和“昂克賽拉”了嗎?如果不是經(jīng)常接觸汽車的朋友真的很難記住這么拗口的名字。除了中文名稱之外,這兩款新車還有很多可以聊的。與上一代車型相比,馬自達家族的這對新一代車型擁有很多吸引人的設(shè)計。“魂動設(shè)計”與“創(chuàng)馳藍天”分別中外觀設(shè)計和動力技術(shù)層面很好的詮釋了新一代馬自達的主張。
| 阿特茲對昂克賽拉 | ||
| 車型 | 馬自達6 阿特茲 | 馬自達3 昂克賽拉 |
| 長(mm) | 4870 | 4461 |
| 寬(mm) | 1840 | 1795 |
| 高(mm) | 1450 | 1474 |
| 軸距(mm) | 2830 | 2700 |
| 指導售價(萬元) | 17.98-23.98 | 11.49-15.99 |
| 制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
從車型定位來看。馬自達6 阿特茲與馬自達3 昂克賽拉并不構(gòu)成競爭關(guān)系,但是阿特茲的入門價格(17.98萬元)和昂克賽拉三廂版頂配價格(15.99萬元)比較接近,是買入門級的“大車”還是買頂配的“小車”?
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馬自達的設(shè)計師根據(jù)動物世界里短跑健將獵豹的面部元素,賦予了“魂動車型”一幅充滿攻擊性的前臉。具體到這兩款車身上,你能感到很明顯的運動氣息,但對于細節(jié)的處理阿特茲與昂克賽拉區(qū)別也很明顯。
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阿特茲有針對性的對后排的乘坐舒適性進行優(yōu)化,以此來討好中國用戶。除此之外,前后排的座椅人機工程做的不錯,包裹性和支撐性都恰到好處,沒有天籟、凱美瑞那么軟,但又不像君越君威、邁騰那樣硬邦邦。
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昂克賽拉提供了純黑真皮座椅,以及黑白配色真皮座椅,前排座椅的包裹性非常出色,但胖一些的駕駛者會感覺很夾。后排座椅相對平整,中央乘客也不會損失太多舒適性,但是側(cè)面對于兩邊的乘客來說,側(cè)面支撐就不太充足了。乘坐空間比我預(yù)期要好不少,在同級別中屬于中規(guī)中矩的空間表現(xiàn)。
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