10萬元這個(gè)級(jí)別的緊湊車在國內(nèi)市場應(yīng)該是最熱門的一個(gè)級(jí)別，而大多數(shù)工薪階層或者小康之家選擇這個(gè)級(jí)別的車型也僅僅是為了城市代步，上下班能夠擋風(fēng)遮雨。放在2年之前，可能大家都會(huì)選擇一些性價(jià)比比較高的合資車型，畢竟在質(zhì)量或者做工上都有一定的保障。不過，近兩年，這種購買方式已經(jīng)漸漸的向一些自主品牌靠近。原因就是這個(gè)市場競爭太過激烈，逼迫一些自主品牌開始提升車型的質(zhì)量和實(shí)用性。而我們今天要對(duì)比的兩款車型，一款采用薩博9-3平臺(tái)的“新青年”-紳寶D50，一款則是被稱之為“常青樹”的別克凱越。下面就來看看他們各自都具有那些性價(jià)比。

對(duì)于兩款車型的外觀，可能也是屬于兩個(gè)比較極端的人群才去選擇。紳寶D50雖然也是主打家用，但是在外觀設(shè)計(jì)上比較大膽，線條比較豐富，趨向于運(yùn)動(dòng)性。而別克凱越則屬于很樸實(shí)的造型，對(duì)于一些追求實(shí)用性，而不追求造型的人來說更貼近購買需求。

紳寶D50在軸距上比別克凱越多了50mm，但是經(jīng)過我們后面的乘坐空間對(duì)比，發(fā)現(xiàn)后排乘客空間兩車基本持平，所以多出的這50mm對(duì)于車內(nèi)空間的提升，并不是太突出。

兩車均采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是紳寶D50的缸體全部采用鋁制，而別克凱越的缸體則還停留在鐵制上。兩款車的最大功率相同，均為83千瓦，但紳寶D50的最大扭矩要比別克凱越高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，幾乎沒有影像。兩車均配備的是5速手動(dòng)變速器，在擋位的行程和換擋舒適度上都比較不錯(cuò)，挑不出大毛病。