曾經(jīng)的神車途觀要加價(jià)5萬才能提車，盡管這樣他還是統(tǒng)治著緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)。幾乎作為SUV代名詞的他經(jīng)歷很多任的挑戰(zhàn)者，其中最強(qiáng)的一位是來自別克的昂科威，甚至從某些方面他已經(jīng)終結(jié)了途觀的統(tǒng)治力。不過途觀那時(shí)已經(jīng)有些“老邁”。昂科威贏得并不算多么徹底。當(dāng)全新途觀L到來之時(shí)，昂科威還能繼續(xù)終結(jié)它么？

    因?yàn)橥居^L僅是公布價(jià)位并沒有現(xiàn)車，同時(shí)昂科威又有兩萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以此次對(duì)比我們選擇了次頂配的昂科威和次頂配的途觀L，前者在優(yōu)惠兩萬元后幾乎和途觀L的售價(jià)持平。

    在幾乎可以猜到全新途觀L的相貌時(shí)，它的前臉確實(shí)沒有出太大的意外，如果你是個(gè)大眾粉絲的話，應(yīng)該感覺非常的欣慰。如果你對(duì)這個(gè)品牌屬于中立態(tài)度，昂科威的外觀可能會(huì)讓你感覺不是那么乏味。畢竟別克的家族式設(shè)計(jì)沒有大眾的看起來那么的套娃。