梅賽德斯-奔馳冰雪對決已經(jīng)來到了第五個(gè)年頭，順應(yīng)無處不從容的口號，一如既往的給諸多體驗(yàn)者帶來最極致的駕控體驗(yàn)，今年也不例外，在海拉爾呼和諾爾湖冰封的湖面上，奔馳準(zhǔn)備了多種專業(yè)冰雪賽道，并且以世界上的著名賽道來命名，因?yàn)槠渲邪挡刂S多賽道上的著名彎角；除此之外還包括了超長的越野賽段，來體驗(yàn)不同越野車型的表現(xiàn)。

此次體驗(yàn)車型眾多，而且時(shí)間較短不能很好的體驗(yàn)一番，以至于后面有些意猶未盡，但對于駕駛技能來講已經(jīng)得到了很好的升華，下面我們給大家做詳細(xì)的介紹。

雪邦 連續(xù)彎學(xué)習(xí)車身控制

漂移的技術(shù)動作其實(shí)很簡單，我們也講了不止一次了，在冰雪上可以低速/細(xì)膩的體驗(yàn)以及學(xué)習(xí)這樣技術(shù)，入彎/出彎目的是給鐘擺以及橫向滑動保留一定的空間，慢進(jìn)快出的要領(lǐng)在這里同樣適用，控制好車速來減少推頭的現(xiàn)象發(fā)生；方向控制分為兩級，反打是為了讓車輛保持轉(zhuǎn)向過度的姿態(tài)，要想完成持續(xù)的漂移動作，還要學(xué)習(xí)控制車頭走向，也就是在漂移過程中的細(xì)微方向調(diào)整；

定圓漂移 印第安納波利斯