在去年廣州車(chē)展的前夕，為了能夠率先體驗(yàn)到斯柯達(dá)全新緊湊型SUV——KAROQ（當(dāng)時(shí)還未公布中文名稱(chēng)），我前往斯柯達(dá)的故鄉(xiāng)捷克布拉格以及試駕會(huì)的所在地意大利西西里。其實(shí)，在那為期不到一個(gè)禮拜的行程之中，給我印象最深的并不是車(chē)輛本身，而是當(dāng)?shù)鼐?、高檔，但難以下咽的“地道”西餐。這也讓我真正理解到了，若是把西方的東西生搬硬套地引入中國(guó)而不進(jìn)行本土化改良的話，那到最后只有死路一條。西餐如此，車(chē)輛本身更是如此。

現(xiàn)如今，我有幸能夠再一次試駕到斯柯達(dá)KAROQ，只不過(guò)現(xiàn)在的它，已經(jīng)完成了本土化的改良，并有了中文名稱(chēng)“柯珞克”。那它是否從地道的“西餐”，轉(zhuǎn)變成為更加對(duì)味兒的“中國(guó)菜”呢？

“柯珞克”這個(gè)聽(tīng)起來(lái)十分洋氣的名字，其中的“珞”字，竟取自于老子道德經(jīng)中的“碌碌如玉，珞珞如石”。這款新車(chē)是斯柯達(dá)公布SUV戰(zhàn)略，并繼柯迪亞克后的第二款SUV產(chǎn)品（早期推出的Yeti不在其中），定位于緊湊型SUV，斯柯達(dá)柯珞克將在今年第一季度上市銷(xiāo)售。

斯柯達(dá)柯珞克的外觀設(shè)計(jì)與柯迪亞克保持著高度一致，因此新車(chē)自然也繼承了厚實(shí)飽滿且動(dòng)感硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且還擁有著極高的品牌辨識(shí)度。但這也可能帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，那就是對(duì)于大多數(shù)人而言，只能通過(guò)車(chē)身大小來(lái)辨別這兩款車(chē)型了。而說(shuō)到車(chē)身大小，引入中國(guó)的柯珞克在車(chē)身尺寸上與海外版本相比有著不小的提升，尤其是在軸距方面，這也是柯珞克本土化改良之后最為明顯的標(biāo)志之一。