大眾集團近年來加快了汽車電氣化進程，近日，大眾發(fā)布了旗下經(jīng)典車型帕薩特插混版——2019款帕薩特GTE的技術解析。這款帕薩特GTE版本1.4T發(fā)動機+電機系統(tǒng)的最大功率為160kw，最大扭矩400N.m，純電模式下有55公里續(xù)航里程，百公里綜合油耗1.7L。

這臺帕薩特GTE只需在控制面板上調(diào)整動力回收舊能按鈕，就能在使用燃油驅(qū)動車輛時為車后座下的電池充電。而這款車最人性化的是，這臺車可以設置充電開始時間。新車完全充滿電需要4到5個小時，用戶可以像電飯煲一樣插好線纜后提前預約充電時間。目前在汽車混動領域中，豐田本田是當之無愧的領頭羊。不論是豐田的卡羅拉混動或是本田的雅閣輕混，產(chǎn)品的可靠性都非常之高，這臺19款帕薩特GTE雖不一定會引入國內(nèi)，但其搭載的技術很有可能在未來用在國內(nèi)的某款大眾車上。