一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)將在今年9月正式合并，目前一汽馬自達(dá)旗下在售有阿特茲和CX-4兩款車型。其中，CX-4是由一汽馬自達(dá)獨立研發(fā)的中國特供車型，在兩個合資公司合并后，一汽轎車仍對該車擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，預(yù)計不會導(dǎo)入長安馬自達(dá)生產(chǎn)。不過這并不意味著一汽轎車放棄了CX-4，此前一汽奔騰申報了全新跨界SUV 奔騰70S，其整體設(shè)計和CX-4高度相似，可視作奔騰“換標(biāo)版”的馬自達(dá)CX-4。在采用奔騰LOGO后，奔騰70S的價格相較CX-4將有下調(diào)，預(yù)計起售價在10萬元左右。

奔騰70S外觀造型采用轎跑風(fēng)格，低矮的車身設(shè)計以及車尾的下包圍造型與馬自達(dá)CX-4有著較高的相似度。新車前臉配備修長造型燈組與現(xiàn)款B70車型一致，不同的是配備分體式格柵，搭配全新造型中網(wǎng)，視覺沖擊感更強(qiáng)。車側(cè)采用了溜背式設(shè)計，搭配黑色塑料輪眉及側(cè)裙，車尾燈組與現(xiàn)款B70車型一樣采用貫穿式設(shè)計，配備小尾翼以及雙邊共兩出式排氣設(shè)計，整體運(yùn)動感十足。尺寸方面，奔騰70S與馬自達(dá)CX-4較為接近。動力上，新車提供1.5T與2.0T兩種版本，最大功率分別為124kW、165kW。