根據(jù)此前通用汽車(chē)全球首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）表示，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，有太多公司在中國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)不可持續(xù)；中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)度飽和，電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)正在“發(fā)生巨大變化”，而這種競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格“越來(lái)越低”，將難以為繼。

另?yè)?jù)通用汽車(chē)全球首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）透露：“目前中國(guó)有超過(guò)一百家OEM，主要專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。你必須考慮什么是可持續(xù)業(yè)務(wù)，因?yàn)槟壳暗那闆r是不可持續(xù)的。在這一百多家公司中，只有不到幾家是盈利的。”而在今年7月通用汽車(chē)第二季財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，Mary Barra曾形容在中國(guó)的是一場(chǎng)“逐底競(jìng)爭(zhēng)”，并會(huì)破壞產(chǎn)品的剩余價(jià)值，虧損的數(shù)量不可能無(wú)止境地持續(xù)下去。