假如歐冠決賽的雙方是皇馬與巴薩，無(wú)論贏家是誰(shuí)，代表的都是西班牙足球。而放眼如今的汽車市場(chǎng)，大型汽車集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嗥放频那闆r比比皆是。這也造就了在同一集團(tuán)中，同一平臺(tái)但不同品牌的車型競(jìng)爭(zhēng)。起亞K3與現(xiàn)代朗動(dòng)就是存在這種特殊競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的兩款車。讓我們一起來(lái)了解這對(duì)“兄弟”有何不同。

基本對(duì)比

既然是同平臺(tái)產(chǎn)物，起亞K3與現(xiàn)代朗動(dòng)在外形尺寸方面基本沒(méi)有區(qū)別，K3略長(zhǎng)于朗動(dòng)30mm，但軸距同為2700mm。價(jià)格區(qū)間差別也不大，頂配車型都為14.98萬(wàn)元，但入門級(jí)的K3要比朗動(dòng)入門車型便宜3000元。因?yàn)槔蕜?dòng)先于K3上市，目前普遍有價(jià)格優(yōu)惠，所以在實(shí)際售價(jià)兩車基本相同，整體來(lái)說(shuō)兩車旗鼓相當(dāng)。

外觀：K3大氣 朗動(dòng)時(shí)尚

兩款車的整體線條有幾分相似，尤其是對(duì)于腰線的處理和頂部曲線的刻畫，勾勒出時(shí)尚前衛(wèi)的整體輪廓。但對(duì)于前臉、尾燈等局部的處理，又表達(dá)著不同的設(shè)計(jì)理念。就外觀造型而言，在同價(jià)位中，起亞K3與現(xiàn)代朗動(dòng)都是不折不扣的“時(shí)尚先生”。至于哪款車型更漂亮，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。個(gè)人認(rèn)為起亞K3更為大氣，而現(xiàn)代朗動(dòng)更為時(shí)尚動(dòng)感。

起亞憑借著虎嘯式前臉的設(shè)計(jì)，為每一款出自起亞的汽車貼上了特有的標(biāo)簽。而K3更是使用了直瀑式中網(wǎng)，這一通常出現(xiàn)在大型豪車上的設(shè)計(jì)。這也為起亞K3定下了時(shí)尚大氣的基調(diào)；現(xiàn)代朗動(dòng)沒(méi)有夸張中網(wǎng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的橫幅式展現(xiàn)出朗動(dòng)的年輕。而修長(zhǎng)立體的前大燈就是朗動(dòng)前臉最為精彩的地方。

兩車的軸距同為2700mm，而車身側(cè)線條也極為相似，都有俯沖的效果，同質(zhì)化也較為明顯。雖然腰線很相似，但對(duì)于車窗線細(xì)節(jié)的把握，還是展現(xiàn)出各自不同的氣質(zhì)。朗動(dòng)采用柳葉形車窗，尖銳修長(zhǎng)的線條讓它更為動(dòng)感；而K3的鍍鉻車窗裝飾條更為寬大，后天也做了“削平處理”，呈現(xiàn)出更穩(wěn)重的視覺(jué)效果。

兩款車對(duì)于尾部的處理也同整體氣質(zhì)保持一致。K3采用的LED尾燈無(wú)疑更為耀眼，尤其是在夜間，會(huì)吸引更多的目光，同時(shí)也增加了起亞K3的辨識(shí)度；而朗動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)與索八很相像，立體感很強(qiáng)的怒眼造型也與朗動(dòng)時(shí)尚動(dòng)感的定位完全符合。

根據(jù)車型配置的不同，輪轂尺寸共分15寸、16寸、17寸三種規(guī)格，輪轂樣式也有所區(qū)別。與之搭配的是來(lái)自韓國(guó)的耐克森輪胎；現(xiàn)代朗動(dòng)則提供16寸和17寸兩種不同尺寸的輪轂，搭配錦湖輪胎。