了解豐田汽車的人應(yīng)該都知道，豐田的混動(dòng)技術(shù)應(yīng)該是最先進(jìn)的，同時(shí)應(yīng)用在量產(chǎn)車車上也應(yīng)該是最多的。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯更是將混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在自己品牌下的每一個(gè)車型上，ES車系主打的更多是中高端舒適性。ES 300h是ES系列的混動(dòng)車型，分為精英版和豪華版，而兩者相差整整10萬(wàn)元，動(dòng)力系統(tǒng)相同的情況下，在配置上有所不同。接下來(lái)我們就對(duì)ES 300h的高低配車型做一個(gè)詳細(xì)的對(duì)比，看看這10萬(wàn)元差在哪里。

我對(duì)雷克薩斯ES系列車型的定義就是年輕和成熟兼?zhèn)?！為什么這么說(shuō)呢？年輕和成熟本來(lái)是一組反義詞，似乎有悖常理，但是它確實(shí)在全新雷克薩斯ES身上有所體現(xiàn)。前臉的家族式紡錘格柵已經(jīng)被大家所認(rèn)可，正是這樣的造型才讓ES變得年輕又富有那么一點(diǎn)激情。但是車身穩(wěn)重的線條以及駕駛起來(lái)的感受，你又能對(duì)它的四平八穩(wěn)感到贊嘆。

首先，我們通過(guò)一個(gè)表格簡(jiǎn)單了解一下，雷克薩斯ES 300h精英版和豪華版差價(jià)10萬(wàn)元所相差的配置。

外觀對(duì)比：外觀相同，配置變化不明顯。

豪華版和精英版前臉的造型設(shè)計(jì)相同，而且在一些基本配置上也相同，包括透鏡式的氙氣大燈、LED日間行車燈以及紡錘式前格柵，這些在ES 300h的兩款車型上都是標(biāo)準(zhǔn)配置。所以，購(gòu)買了低配車型的人無(wú)需擔(dān)心會(huì)因?yàn)槭堑团滠嚩鴴觳蛔∶孀印?/p>

真的不需要糾結(jié)外觀，高低配車型的側(cè)面一樣一樣的。甚至連一些廠家為了區(qū)別高低配車型，有時(shí)候用不一樣的輪轂和不一樣的輪胎來(lái)控制價(jià)格。但是雷克薩斯ES 300h的輪轂造型以及輪胎尺寸都一樣，沒(méi)有不同。鄧祿普SP SPORT 271屬于中高端輪胎，特點(diǎn)就是出色的靜音性和節(jié)能性。

不過(guò)，雖然在外觀上基本相同，我們還是能找到一些不一樣的配置。其中豪華版配有倒車影像，后尾門電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉以及不起眼的鯊魚(yú)鰭天線，這些在精英版上都沒(méi)有配備，倒車影像預(yù)計(jì)鯊魚(yú)鰭天線到是可以理解沒(méi)有配備，但是后尾門電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉真應(yīng)該為ES混動(dòng)車系的標(biāo)準(zhǔn)配置，畢竟已經(jīng)最低達(dá)到40萬(wàn)的車了。