標(biāo)致品牌是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)兩大汽車品牌之一，有著悠久的工業(yè)和科研歷史。集團(tuán)始終關(guān)注并傾聽客戶對產(chǎn)品質(zhì)量、風(fēng)格、舒適度及安全方面的意見和建議，將未來幾年的發(fā)展目標(biāo)確立為：以環(huán)境，舒適和安全為宗旨進(jìn)行實(shí)用性創(chuàng)新；拓展國際市場以提高銷售量；實(shí)現(xiàn)盈利性增加以確保投資并保持集團(tuán)的獨(dú)立性。
根植于法蘭西肥沃的文化土壤，同樣與建筑、奢侈品等一脈相承的還有法國的汽車設(shè)計(jì)。法國的汽車一直以設(shè)計(jì)見長,在世界汽車設(shè)計(jì)的各大門派中,其新穎、獨(dú)特的風(fēng)格至今仍無能出其右者。雖然...
或許大家已經(jīng)被所謂的換代新車弄麻木了，稍微改改外觀，增添點(diǎn)配置就算是一款新車。但是在今年的成都車展上標(biāo)致亮相的全新4008著實(shí)驚艷到我了。從里到外新款的4008都散發(fā)著一股不...
說真的這次新標(biāo)致308的設(shè)計(jì)真不用說別的了，與上代車型相比至少看起來更協(xié)調(diào)更順眼了， 想要在外觀方面再苛刻的找點(diǎn)問題的話，恐怕也是無從下手了；新一代東風(fēng)標(biāo)致308在EMP2...
2016年達(dá)喀爾拉力賽，標(biāo)致依靠2008 DKR賽車拿下了年度總冠軍，在剛剛結(jié)束的絲綢之路拉力賽上也拿下了冠軍，其賽車和車手的實(shí)力可想而知有多強(qiáng)大，繼承了賽車基因的2008也...
標(biāo)致進(jìn)軍國內(nèi)市場很早，但是遲遲無法躋身一線品牌，其原因可能和中法兩國的用車?yán)砟畈煌?。法國人偏好兩廂車，因?yàn)闅W洲街道狹窄。中國人偏好三廂車，因?yàn)榧依镏挥幸慌_車。不過，可以看出標(biāo)...
標(biāo)致3008定位高性能歐系都市SUV，兼?zhèn)漕佒蹬c優(yōu)秀駕乘體驗(yàn)的表現(xiàn)，讓人印象深刻，今天，再一次進(jìn)行改款的2016款車型，我們再一次進(jìn)行了深度體驗(yàn)，新車可以說由內(nèi)而外的 進(jìn)行...
去年年初我在廣州試駕了東風(fēng)標(biāo)致2008，1.6L＋4AT的動力組合讓我深深為這臺小車捏了一把汗，在6AT甚至雙離合變速器已經(jīng)盛行的年代里，4AT能不能讓消費(fèi)者愿意掏錢還真是懸...
不管是曾經(jīng)還是現(xiàn)在，合資品牌中級車在國內(nèi)市場中，一直以來都可以說像是一個金礦，以至于誰都想要去瓜分一些，而不管是德系還是日系，它們長期以后所打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)讓它們?nèi)缃裼兄喂潭?..
浪漫的法國人，曾經(jīng)為了市場放棄過浪漫，307硬拉出個三廂版不知招來了多少業(yè)內(nèi)白眼，但市場認(rèn)可，就熱賣了?；仡櫂?biāo)致近幾年的變化，謹(jǐn)慎且奇怪的法國人漸漸開始全方位尋求突破。車型更...
隨著國家和社會對節(jié)能環(huán)保的呼聲日益增強(qiáng)，各廠商小排量發(fā)動機(jī)的研發(fā)也進(jìn)入了緊鑼密鼓的成熟階段。1.4T引擎的出現(xiàn)，掀起了國內(nèi)消費(fèi)者對黃金排量這一認(rèn)知的新紀(jì)元，但這并不能成為絕對...
別克昂科拉和福特翼搏，兩款合資小型SUV自上市以來，銷量也是只增不減，雖說沒有太驚人的銷量，但是作為進(jìn)軍國內(nèi)小型SUV市場的兩個品牌，也嘗到了甜頭。這不，標(biāo)致也看到了這個級別...
東風(fēng)標(biāo)致全新508，相比老款做出了頗具顛覆性的改變，革新的標(biāo)致家族化設(shè)計(jì)，賦予這款原本表現(xiàn)平平的中級車更多精彩。盡管很多設(shè)計(jì)都采用的與時代接軌的潮流設(shè)計(jì)，但作為一款法國車，全...
隨著神龍公司“E動戰(zhàn)略”的一步步鋪開，我們在國產(chǎn)標(biāo)致或者雪鐵龍身上都接觸到了其1.6THP發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)，雖然使用的是同一臺發(fā)動機(jī)，但是在每一部車型上都調(diào)教的大不相同。而東風(fēng)標(biāo)...
我對標(biāo)致在國內(nèi)的車型并不是太感冒，一個比較大的原因就是平淡的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎是提不起我的興趣。這種印象一直持續(xù)到東風(fēng)標(biāo)致3008上市才開始有了改觀。記得3008國內(nèi)第一次...
選車對于消費(fèi)者來說確實(shí)費(fèi)了不少腦筋，時下最流行的選車方式不外乎就是外觀時尚點(diǎn)，價格不要太高，動力一定要夠用，還要選擇更高性價比的哪一款。這樣一來，很多入門級的車型就進(jìn)入大家的...
暫無該廠商簡介..
2002年，加速全球化進(jìn)程的PSA集團(tuán)，正式與中國東風(fēng)汽車公司簽訂擴(kuò)大合資協(xié)議。2003年，東風(fēng)標(biāo)致品牌正式成立。東風(fēng)標(biāo)致自成立以來，傳承標(biāo)致200年品牌文化積淀，深諳嚴(yán)謹(jǐn)與激情完美結(jié)合的造車之道，確立嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅的品牌優(yōu)勢，不斷追求創(chuàng)新，以富有魅力和品位的設(shè)計(jì)，為追求美感和愉悅的消費(fèi)者詮釋全新的駕馭感受。
標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。標(biāo)致創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎。
