1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌：Acura（謳歌），最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura（謳歌）就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時間，Acura（謳歌）的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進口豪華車的銷售冠軍。Acura（謳歌）事業(yè)部最成功的標志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。從八十年代到九十年代，Acura（謳歌）不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷量持續(xù)攀升，在J.D.Power的顧客滿意度調(diào)查中，Acura（謳歌）一直名列前茅。
6月1日至3日，2012賽季英菲尼迪“G-Force極風之旅”北京站半決賽在北京金港國際賽車場完美開啟，100名在英菲尼迪授權(quán)經(jīng)銷商組織的初賽活動中脫穎而出的極速駕駛高手參與...
為了更好的宣傳自己的產(chǎn)品，不計其數(shù)的汽車廠家與電影、賽車游戲聯(lián)手，可以說起到的效果還是十分不錯的。在本屆北京車展中，我們見到了眾多車迷所期盼的一款全新超跑NSX，對于它的熱度...
隨著油價的上漲和城市擁堵的日益加劇，城市緊湊級SUV開始受到了消費者的青睞。此次北京車展上謳歌姍姍來遲的RDX車型同樣備受關(guān)注，而同為日系豪華品牌的雷克薩斯與英菲尼迪早已推出...
本屆北京車展上，作為日系三大豪華品牌之一的謳歌，發(fā)布了與日本思域同平臺的緊湊運動型轎車ILX，準確的說這款車更應(yīng)該稱之為美規(guī)版思域的換標車，無論尺寸還是軸距都與思域極為相似。
在今年北美車展上以概念車姿態(tài)驚艷亮相之后，在美國芝加哥車展上如約看到了謳歌ILX轎車的量產(chǎn)版本。謳歌ILX是全新打造的一款定位豪華級的緊湊級轎車。
北京車展上展出ILX、RDX兩款新車并在年內(nèi)引入。而在近期紐約車展亮相的謳歌RLX以及一款小排量車型也將于明年引入國內(nèi)。
