大眾汽車公司是德國最年輕的、同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商之一。
8月，一汽-大眾終端銷量達(dá)到174,485輛（包含奧迪進(jìn)口車），較2017年8月同比增長2.3%，奪得銷量榜首。其中，大眾品牌銷售新車117,214輛，同比微增0.6%；奧迪...
今天我們要對比的兩款車型分別是朗行2017款230TSI DSG豪華版和2018年成都車展上市的朗逸兩廂2018款280TSI DSG豪華版。同樣的價(jià)格區(qū)間，相近的設(shè)計(jì)理念，...
隨著經(jīng)濟(jì)條件越來越好，如今拿出30萬買車已很普遍，而本期《不服來戰(zhàn)》的兩位主人公，售價(jià)便是在30萬上下，更主要的是它們也很符合大家多元化的用車需求。
提到上汽大眾-朗逸，在國內(nèi)可謂無人不知、無人不曉，作為合資緊湊級(jí)轎車中當(dāng)之無愧的標(biāo)桿車型，朗逸擁有極其廣泛的受眾群體，其口碑也同樣傲視同級(jí)。在朗逸的“主角”光環(huán)下，它的孿生兄...
如果從想從大眾那堆家族復(fù)制臉當(dāng)中，挑出兩臺(tái)有個(gè)性且符合年輕人審美的車，恐怕并不是那么容易。20萬區(qū)間內(nèi)，恐怕也只有凌渡可以一戰(zhàn)了。在本屆成都車展上，小改款凌渡正式上市了，售價(jià)...
途銳是大眾旗下的一款中大型SUV，全新?lián)Q代車型于今年北京車展正式亮相。網(wǎng)上車市從大眾經(jīng)銷商處獲悉，全新途銳將于10月開賣。新車在外觀、內(nèi)飾以及車身尺寸方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)。...
5月17日，全新朗逸上市之初，市場對其期望值很高。不過目前全新朗逸市場表現(xiàn)似乎并不是特別出色，上汽大眾公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，全新朗逸賣了13,415輛，占據(jù)整個(gè)朗逸車系銷量40...
TAYRON是一汽-大眾計(jì)劃在今年推出的第二款SUV。網(wǎng)上車市從大眾官方獲悉，TAYRON將在9月19日公布中文名稱，并于10月底正式開賣。新車定位于中型SUV，上市后將與同...
途銳是大眾旗下的旗艦SUV，一直以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，此前一直搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從進(jìn)口大眾獲悉，全新途銳在保留3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)還新增2.0四缸機(jī)型。在我國...
SUV市場的火爆激烈程度相信無需我多言大家自己就有體會(huì)，而緊湊型SUV的競爭在這其中可以加個(gè)“更”字，可想而知這一領(lǐng)域的重要性。面對于現(xiàn)在越來越多的80、90后消費(fèi)者，如何把...
8月底，上汽大眾新凌渡正式開賣，新車取消了1.8T、2.0T動(dòng)力，僅有1.4T動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，4款配置車型售價(jià)區(qū)間14.59-20.19萬元，價(jià)格與老款車型保持一致。作為一...
帕薩特是上汽大眾旗下的一款中型轎車，自2000年上市以來，已有將近20年的歷史。網(wǎng)上車市從上汽大眾北京地區(qū)經(jīng)銷商獲悉，帕薩特全系都有非常大的優(yōu)惠力度。其中入門版車型綜合優(yōu)惠后...
第一代大眾CC在我心里一直是一臺(tái)口碑分化嚴(yán)重的車型，一方面中國消費(fèi)者對它青睞有加，追頌它為“最美大眾車”。一方面因?yàn)樵贗IHS 25%小面積碰撞測試的安全問題，在歐美市場一度...
隨著金九銀十的到來，不少汽車經(jīng)銷商已經(jīng)開始緊鑼密鼓地備戰(zhàn)這一銷售旺季，推出各式各樣的優(yōu)惠購車方案。為了方便大家購車，日前，網(wǎng)上車市對包括銷量王大眾朗逸、加價(jià)神車本田思域、豐田...
在2018成都車展上開啟預(yù)售的全新?？怂梗瑧{借其靚麗的外觀和出色的配置，再次點(diǎn)燃了人們心中的鋼炮之魂，那么它能否超過高爾夫這一“鋼炮”界的標(biāo)桿呢？
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營。公司總部位于上海安亭。作為國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術(shù)開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
