大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車是第一批在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一。
隨著90后、00后逐漸成長(zhǎng)為購(gòu)車的主力軍，年輕、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性等等標(biāo)簽，似乎已經(jīng)籠罩著略顯“老齡化”的汽車市場(chǎng)。而未來(lái)大眾品牌還將在年輕化市場(chǎng)繼續(xù)加碼，衍生出更多運(yùn)動(dòng)化車型，譬如...
ID.3是大眾旗下即將推出的一款純電動(dòng)緊湊級(jí)車型，截止今年8月初訂單量已經(jīng)超過22,000臺(tái)，而首批30,000個(gè)訂單將享有名為First Edition的完整版（譯為限定版...
大眾CC上市初期憑借著靈動(dòng)的轎跑風(fēng)格，博得一眾年輕消費(fèi)者的青睞。但受限于主流消費(fèi)者對(duì)售價(jià)層面的“高要求”，CC也常常被扣上“性價(jià)比不高”的帽子，甚至經(jīng)常被用戶調(diào)侃，加點(diǎn)錢買輛...
大眾高爾夫?qū)τ诿恳晃粣圮嚨哪猩鷣?lái)說(shuō)，應(yīng)該算得上可以“頂禮膜拜”的一款車型，盡管現(xiàn)在同級(jí)車型中擁有譬如福特?？怂?、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔等更偏運(yùn)動(dòng)定位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但其在車迷心中的...
作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷的合資SUV，上汽大眾中型SUV途觀L今年1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到12萬(wàn)輛之多，不過沒有7座版的短板一直制擎著其體量進(jìn)一步擴(kuò)大，而定位更低、尺寸更小的第二暢銷...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組上汽大眾2020款途昂的配置表，相比現(xiàn)款在售車型，新車在車型、配置上進(jìn)行了調(diào)整，2.5T V6車型從3款減至2款（取消了四驅(qū)豪華版），12.3英寸全液晶...
當(dāng)你在路上見到一臺(tái)大眾輝騰時(shí)，它低調(diào)到會(huì)讓你喊出帕薩特的名字，除了它之外，相信這兩款車“低調(diào)”到你叫不出它的名字。邁特威和凱路威是大眾旗下的兩款進(jìn)口MPV車型，較高的關(guān)稅及更...
提及大眾高爾夫“一代神車”四字便從腦海中浮現(xiàn)出來(lái)；而新車自2004年入華國(guó)產(chǎn)開售以來(lái)，憑借著多年集贊的品牌口碑與出色的性能，吸引著無(wú)數(shù)消費(fèi)者前來(lái)買單。目前大眾全新一代高爾夫正...
聊到大眾帕薩特想必大家對(duì)它已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了；作為大眾旗下的冠軍銷量車型，在今年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售出91,400臺(tái)，雖然銷量不及本田雅閣、豐田凱美瑞等車型，但其品牌歷史已卻...
百度汽車作為百度旗下的汽車資訊業(yè)務(wù)，借助搜索+信息流雙引擎，致力于為汽車消費(fèi)者提供看車、選車、用車的一站式汽車資訊服務(wù)，并通過產(chǎn)品、技術(shù)、數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)資源賦能汽車行業(yè)客戶。目前...
近年來(lái)，SUV迅速成長(zhǎng)為全球各地區(qū)最受歡迎的車型，尤其是中大、大型SUV車型，它們因拓展了豪華轎車在空間方面的不足而備受關(guān)注。毫無(wú)意義大眾Atlas（國(guó)內(nèi)為途昂）是這其中的受...
8月23日，上汽大眾朗逸純電正式上市，共推出1款配置車型，官方售價(jià)為14.89萬(wàn)元。大眾朗逸純電基于MQB平臺(tái)打造，新車NEDC工況下續(xù)航里程為278km，每百公里綜合工況能...
說(shuō)到大眾邁特威想必大家對(duì)它都比較陌生，該款車型是大眾旗下的一款MPV車型，自2014年引入國(guó)內(nèi)開售后，便在國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)贏得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，雖然銷量要遠(yuǎn)低于別克GL8、本田奧...
然而，紅利期之后的瓶頸階段才是對(duì)所有豪華品牌真正的考驗(yàn)。步入2019年后，整體豪華車市場(chǎng)整體突然放緩至5%左右，習(xí)慣高增長(zhǎng)的豪華品牌開始出現(xiàn)不適。
隨著大眾汽車旗下車型的產(chǎn)品的越加豐富，大眾汽車也逐步加快小眾車型的研發(fā)于生產(chǎn)。而大眾T-ROC R也已于西班牙市場(chǎng)上市開售，新車海外售價(jià)為44,000歐元（約為35萬(wàn)人民幣）...
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司總部位于上海安亭。作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡(jiǎn)稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車股份有限公司、德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
