北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團(tuán)有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。致力于發(fā)展高端制造業(yè)，加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，全面推進(jìn)北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。 北京汽車股份有限公司以國內(nèi)市場為基礎(chǔ)，同時(shí)大力開拓國際市場；以基于薩博技術(shù)的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發(fā)展成為乘用車產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、企業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理、管理高效、盈利能力強(qiáng)、具有核心競爭能力，自主品牌乘用車產(chǎn)品具有較大市場占有率的公司，成為國內(nèi)一流、具有國際影響力的大型汽車公司。
近日，網(wǎng)新社獲悉了一組北京BJ40的專利申請(qǐng)圖，新車在外觀方面并非是重新設(shè)計(jì)，而是如此前的2020款北京BJ40自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版一樣，都是由廠商進(jìn)行官方改裝而得來的車型。只...
近段時(shí)間以來，一則關(guān)于要多培養(yǎng)孩子“陽剛之氣”的話題引爆了輿論熱點(diǎn)。而對(duì)于這向話題，誰也無法給出一個(gè)絕對(duì)的答案。但是對(duì)于咱們這些喜歡車的吃瓜群眾而言，不妨去想想這樣一個(gè)問題：...
說到20多萬的硬派越野車，消費(fèi)者能夠選擇的產(chǎn)品并不多，此前這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域一直被北京BJ40牢牢占據(jù)，而隨著WEY坦克300的到來，“一家獨(dú)大”的局面被打破，這對(duì)消費(fèi)者來說是件好...
日前，網(wǎng)新社獲取到了BJ40刀鋒英雄版的詳細(xì)配置和價(jià)格信息，新車將推出2.0T柴油+8AT，以及2.3T汽油+5MT/6AT三個(gè)動(dòng)力版本，全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，柴油版車型預(yù)售價(jià)格...
目前北京越野正在重新梳理產(chǎn)品線，偶數(shù)系產(chǎn)品例如BJ40、BJ80均采用承載式車身，而奇數(shù)系產(chǎn)品BJ30等則為非承載式車身，以面向不同的消費(fèi)市場。網(wǎng)上車市從北京越野內(nèi)部獲悉，目...
有人說“競技體育只會(huì)記住冠軍？”不，競技體育記住的是英雄！ 當(dāng)北京越野車隊(duì)，作為唯一的中國越野車品牌站上“世界最艱苦拉力賽”的達(dá)喀爾賽場，那種“雖千萬人吾往矣”的勇氣，已經(jīng)...
1月16日，北京越野BJ40刀鋒英雄版正式開啟預(yù)售，新車共推出5款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.3-20.8萬元。作為新增車型，BJ40刀鋒英雄版基本延續(xù)了現(xiàn)款BJ40的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)...
1月16日，網(wǎng)新社了解到北京BJ40刀鋒英雄版正式開啟預(yù)售，其共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.30-20.80萬元。動(dòng)力上，新車提供2.3T汽油版和2.0T柴油版可供選擇。
BJ40作為北京越野旗下的知名產(chǎn)品，對(duì)越野應(yīng)用場景進(jìn)行細(xì)分并延展產(chǎn)品線、打造差異化，不斷推出新版本車型。在參加完達(dá)喀爾拉力賽后，北京越野將推出BJ40刀鋒英雄版，進(jìn)一步完善產(chǎn)...
借著2021年初BJ40出征達(dá)喀爾拉力賽的熱潮，北汽也借此機(jī)會(huì)推出一款向達(dá)喀爾參賽車輛及車手致敬的BJ40刀鋒英雄版車型。據(jù)悉該車將會(huì)使用耐用性方面更出色的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，同...
近日，網(wǎng)新社得到消息稱，北汽越野車將計(jì)劃實(shí)施混合所有制改革，通過增資擴(kuò)股的方式引入至少2-3家戰(zhàn)略投資者。據(jù)悉北汽越野車這次混改目的是為了接下來的多款新車研發(fā)及測試做準(zhǔn)備，未...
2021年1月3日，為期13天的達(dá)喀爾拉力賽在沙特第二大城市吉達(dá)正式開幕。這個(gè)被譽(yù)為“世界最艱苦拉力賽”的達(dá)喀爾拉力賽，對(duì)眾多越野人來說是最燃的開年方式。值得一提的是，北京越...
目前北汽昌河擁有景德鎮(zhèn)洪源以及九江兩大工廠，最大年產(chǎn)能分別為45萬輛以及10萬輛。不過以今年銷量來看，整體產(chǎn)能利用率不高。網(wǎng)上車市從北汽昌河處獲悉，北汽昌河企業(yè)定位變?yōu)椤肮?..
在很長的一段時(shí)間里，自主品牌的關(guān)鍵詞都是廉價(jià)、粗制濫造以及東拼西湊。但經(jīng)過了相當(dāng)漫長的發(fā)展，曾經(jīng)是低端代名詞的國產(chǎn)車也逐漸走向了精品化，甚至于近些年來各家都推出了自己的高端品...
在消費(fèi)者更注重個(gè)人價(jià)值實(shí)現(xiàn)的當(dāng)下，共創(chuàng)、定制、精準(zhǔn)成為了汽車品牌與用戶更為緊密連接的新路徑。換言之，用戶思維不同于用戶共創(chuàng)，習(xí)慣中“以用戶為中心”的老路徑已不再適用于現(xiàn)階段的...
北京汽車集團(tuán)有限公司是中國五大汽車集團(tuán)之一，主要從事整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等業(yè)務(wù)，是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心。北京汽車股份有限公司成立于2010年9月，是北京汽車集團(tuán)有限公司乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺(tái)，是北京市政府重點(diǎn)支持發(fā)展的企業(yè)。
