DENZA騰勢(shì)是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司所擁有的品牌，是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)汽車的品牌。DENZA源自中文名“騰勢(shì)”的音譯，為“騰勢(shì)而起，電動(dòng)未來(lái)”之意，表達(dá)出借助雙方資源整合和中國(guó)及全球電動(dòng)汽車崛起的大勢(shì)，呈現(xiàn)騰飛而起的氣勢(shì)，帶給消費(fèi)者超越性的汽車生活體驗(yàn)。
騰勢(shì)N8 DM-p正式上市，提供7座與6座共2個(gè)版本，官方售價(jià)分別為31.98萬(wàn)元與32.68萬(wàn)元，較老款騰勢(shì)X起售價(jià)貴3萬(wàn)元。騰勢(shì)N8作為騰勢(shì)X的繼任車型，同樣基于比亞迪唐...
騰勢(shì)D9 DM-i 965尊享型上市，官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)10月開(kāi)啟交付。新車定位于現(xiàn)款50km和190km版本之間，純電續(xù)航98km，支持45kW快充和6kW對(duì)外...
騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江曾表示：我們計(jì)劃從今年10月開(kāi)始進(jìn)行騰勢(shì)首款轎車產(chǎn)品信息的露出，最快將于年底見(jiàn)面，未來(lái)將替代燃油車?yán)锩娴谋r(shí)捷Panamera。
智電出行獲悉：騰勢(shì)將于2024年推出N8 MAX。從命名來(lái)看，這款新車將基于即將上市的騰勢(shì)N8打造，尺寸更大，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)將超過(guò)5米。
騰勢(shì)N8前臉造型與N7高度相似，純電版采用封閉式格柵，混動(dòng)版采用橫幅式格柵，車側(cè)采用懸浮式車頂，DM-p車型標(biāo)配六活塞布雷博卡鉗，換裝多輻式輪轂。車身D柱還增加品牌LOGO飾...
7月28日，騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在社交平臺(tái)宣布，騰勢(shì)D9 DM-i新款尊享型將于8月5日正式上市。新車純電續(xù)航為98km，定位在現(xiàn)款50km和190km版本之間，搭載45...
智電出行從經(jīng)銷商處獲取到了一組騰勢(shì)N8的銷售資料，新車預(yù)計(jì)將于三季度上市并交付。騰勢(shì)N8 DM-p車型提供兩驅(qū)和四驅(qū)2種動(dòng)力，搭載45.8kWh的電池組，配備90kW直流快充...
騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在社交平臺(tái)表示：我們將在8月推出D9 DM-i全新款型，純電續(xù)航將達(dá)到98km并搭載45kW快充和6kW對(duì)外放電功能。另外D9用戶期待已久的電吸門、二...
7月26日，騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在社交平臺(tái)宣布，騰勢(shì)D9 DM-i全新款型將于8月推出（預(yù)計(jì)上市）。新車定位介于現(xiàn)款50km和190km版本之間，工況純電續(xù)航為98km，...
智電出行獲得了新款騰勢(shì)X（已更名：騰勢(shì)N8） 的街拍圖，預(yù)計(jì)新車將于第三季度上市。騰勢(shì)N8車長(zhǎng)和軸距較騰勢(shì)X小幅提升，寬和高與比亞迪唐完全一致，軸距僅比后者多一厘米。新車將提...
比亞迪和梅賽德斯-奔馳多年來(lái)始終保持著良好的合作關(guān)系，由雙方共同出資打造的騰勢(shì)，已成為時(shí)下話題度最高的新能源汽車品牌之一。如果說(shuō)在汽油車時(shí)代，奔馳毫無(wú)疑問(wèn)一直是比亞迪奮力追趕...
騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在談及未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)表示：（騰勢(shì)）后續(xù)還有替代奔馳S級(jí)的行政級(jí)三廂轎車（發(fā)布）。該車大概率將延用英文字母+數(shù)字的命名方式，從定位來(lái)看，預(yù)計(jì)其車長(zhǎng)將在5...
騰勢(shì)首款純電獵跑SUV——N7于7月3日正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為30.18萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元。早在新車上市一周前，騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在社交平臺(tái)表示，騰勢(shì)N7在開(kāi)啟盲訂...
騰勢(shì)首款純電獵跑SUV——N7于7月3日正式上市，官方售價(jià)30.18萬(wàn)元起。騰勢(shì)N7的車寬和軸距均與比亞迪漢EV非常接近，車高增加了10.7厘米。
7月3日，騰勢(shì)N7正式上市，售價(jià)區(qū)間為30.18-37.98萬(wàn)元。騰勢(shì)N7定位純電獵跑SUV，提供2種前臉造型，全系標(biāo)配帝瓦雷音響系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示、全車真皮座椅、大...
2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，在中國(guó)研發(fā)并制造電動(dòng)車。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
