紳寶品牌是在薩博產(chǎn)品基礎(chǔ)上塑造而來，它在產(chǎn)品特性上保持了薩博的基因，在電氣化配置、舒適性和安全性上高于薩博產(chǎn)品。
智達(dá)X3是北京汽車“智”系列家族的第三款新車，定位于小型SUV市場(chǎng)，于今年4月份正式發(fā)布。7月26日，智達(dá)X3正式上市，共推出搭載1.5L、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的9款車型，售價(jià)區(qū)間...
7月22日，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)用這句話高度評(píng)價(jià)了北汽新能源剛剛啟用的試驗(yàn)中心。該試驗(yàn)中心位于北京亦莊的北汽新能源總部——“中國藍(lán)谷”，由北汽新能源斥資20.51億元打造...
網(wǎng)上車市拍到了北汽新能源EU7的實(shí)車和部分配置信息。該車在前臉中央懸掛了全新的BEIJING品牌標(biāo)識(shí)，座艙內(nèi)采用與奔馳S級(jí)尺寸相同的雙12.3寸大屏設(shè)計(jì)（非貫通式），工況續(xù)駛...
中國汽車市場(chǎng)自2018年下半年進(jìn)入下行通道以來，至今仍未見起色，今年上半年累計(jì)銷量出現(xiàn)了12.4%的同比下滑。作為中國5大國有汽車集團(tuán)之一，北汽集團(tuán)在今年上半年實(shí)現(xiàn)整車銷售1...
乘聯(lián)會(huì)最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量56.8萬輛，同比增長(zhǎng)67.0%。作為中國市占率最高的純電動(dòng)車企，北汽新能源在上半年實(shí)現(xiàn)銷售65,159輛，...
7月5日，北京汽車智達(dá)X3正式開啟預(yù)售，有意思的是其命名中缺少了“紳寶”字樣，而且換用了“BEIJING”字母標(biāo)識(shí)。對(duì)此，網(wǎng)上車市與北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤進(jìn)行了深入...
北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)透露，紳寶品牌將退出市場(chǎng)，逐步回歸北京品牌，接下來推出的智行和智道的改款車型均將棄用現(xiàn)有“北”字LOGO，轉(zhuǎn)而使用“BEIJ...
7月4日，北京汽車智達(dá)X3正式開啟預(yù)售，新車共推出9款配置車型，其中國六排放5款，國五排放4款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為5.99-9.99萬元，將于7月底正式上市。作為北京汽車“智”系...
北汽智達(dá)X3是繼北汽紳寶智行和智道之后，北京汽車推出的第三款“智”系列的全新產(chǎn)品。其實(shí)，新車已于2019上海國際車展中正式發(fā)布，并且確認(rèn)了其“智達(dá)X3”的產(chǎn)品命名，但當(dāng)時(shí)關(guān)于...
網(wǎng)上車市從北京汽車內(nèi)部了解到：全新A0級(jí)SUV紳寶智達(dá)將于7月初啟動(dòng)預(yù)售，7月下旬正式上市。新車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤造型與2014款奔馳S級(jí)較為相似。從目前市面上定...
車市寒意難消，但永遠(yuǎn)不乏驚喜。5月份，北汽新能源EU5以761%的同比增速、7079輛的業(yè)績(jī)，斬獲了國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的雙料銷量冠軍。在市場(chǎng)層面，EU5已經(jīng)替...
5月份，北汽新能源EU5以761%的同比增速、7079輛的業(yè)績(jī)，斬獲了國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的雙料銷量冠軍。
網(wǎng)友提問：我是一名山西北漂，搖號(hào)三年了，媳婦在排電動(dòng)指標(biāo)，指標(biāo)馬上到手，16年買了一輛瑞虎代步，明年打算把車扔給老爸開，指標(biāo)到手買個(gè)電動(dòng)，正好使用成本比較低，所以打算拉個(gè)滴滴...
在國家“補(bǔ)貼”政策的扶持和消費(fèi)者“剛需”支持之下，近十年來，新能源汽車一路高唱?jiǎng)P歌，進(jìn)入了規(guī)?；l(fā)展道路。眾多傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型，也有很多造車新勢(shì)力的不斷加入。但隨著補(bǔ)貼政策相...
網(wǎng)友提問：我目前每個(gè)月的工資大概在稅后5k左右，目前已經(jīng)工作兩三年了還算是比較穩(wěn)定。目前也有一些存款。另外我是一個(gè)女孩，開車也不是很老司機(jī)，所以盡量介紹一些比較小巧的車型，沒...
北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團(tuán)有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。致力于發(fā)展高端制造業(yè)，加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，全面推進(jìn)北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。 北京汽車股份有限公司以國內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)，同時(shí)大力開拓國際市場(chǎng)；以基于薩博技術(shù)的自主品牌轎車和越野車為龍頭，發(fā)展成為乘用車產(chǎn)品線齊全、產(chǎn)業(yè)鏈完整、企業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理、管理高效、盈利能力強(qiáng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力，自主品牌乘用車產(chǎn)品具有較大市場(chǎng)占有率的公司，成為國內(nèi)一流、具有國際影響力的大型汽車公司。
