捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式率先投放中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級(jí)緊湊型SUV（VA7），售價(jià)區(qū)間將覆蓋5-15萬(wàn)元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計(jì)將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對(duì)車標(biāo)、外形設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)。
現(xiàn)在要想花15萬(wàn)元以內(nèi)買一款大空間合資品牌的SUV，往往會(huì)先想到一些日系品牌，畢竟這個(gè)價(jià)位合資品牌SUV往往只能買到小型SUV，而本田繽智則是小型SUV中大空間的典范。不過(guò)預(yù)...
現(xiàn)在消費(fèi)者買車時(shí)對(duì)于一些關(guān)乎安全、駕駛便利性的技術(shù)都十分看重，但這兩方面都往往都需要不少成本，對(duì)于一些價(jià)格不貴的車型或多或少都有缺失。但現(xiàn)在就有這么一款售價(jià)親民的車型，它在這...
雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的治安已經(jīng)非常出色，但小概率的被盜事件發(fā)生還是會(huì)讓消費(fèi)者非常煩惱，所以如果原廠就有極佳的防盜性能就再好不過(guò)了。而捷達(dá)品牌在這方面就做的相當(dāng)出色，源自大眾和奧迪的第...
在聊這個(gè)話題之前，我想聊一聊此前發(fā)生的一起事故。一輛捷達(dá)VS5因車主自身的技術(shù)問(wèn)題而撞上了旁邊的一輛大貨，事故碰撞點(diǎn)位于副駕駛側(cè)的頭燈處，整個(gè)車頭部分損毀嚴(yán)重，這無(wú)異于進(jìn)行了...
如果你正在尋找一款10萬(wàn)元以內(nèi)的家用車，你身邊的人甚至大部分車評(píng)人會(huì)告訴你：10萬(wàn)以內(nèi)一定得買國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車價(jià)格便宜、配置高、動(dòng)力足還寬敞，誠(chéng)然如此，但我告訴你6萬(wàn)元就能...
德系SUV一向都以品質(zhì)而著稱，然而在10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)只有尺寸小巧的大眾T-ROC探歌可供選擇。不過(guò)源自大眾的捷達(dá)VS7加入讓消費(fèi)者多了一個(gè)選擇，合資的品質(zhì)加上堪比自主品牌...
5月10日，一汽-大眾捷達(dá)VA3/VS5/VS7三十周年紀(jì)念版、捷達(dá)VS7熊貓版正式上市，新車共推出6款車型，官方售價(jià)區(qū)間為7.28-13.68萬(wàn)元。作為捷達(dá)全系的特別版車型...
近日，有關(guān)捷達(dá)VA3即將“停產(chǎn)”的消息在網(wǎng)絡(luò)上傳播。 對(duì)此，網(wǎng)上車市向一汽-大眾捷達(dá)官方考證后得知：目前，捷達(dá)VA3處于正常排產(chǎn)狀態(tài)，并且不會(huì)停產(chǎn)，在即將開(kāi)幕的上海車展，捷...
車輛在使用中會(huì)經(jīng)歷各種環(huán)境，鋼板生銹的問(wèn)題不可避免，但捷達(dá)VS5的整車防腐卻高達(dá)10多年。眾所周知，車輛外部有多層車漆的保護(hù)，那有兩層或多層鋼板組成的部件的內(nèi)部該怎么辦，這些...
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)一直是各大汽車廠商的必爭(zhēng)之地，隨著國(guó)產(chǎn)品牌的逐漸崛起，合資品牌車型的壓力與日俱增，想要在這一市場(chǎng)中分一杯羹，各家產(chǎn)品不僅要有獨(dú)樹(shù)一幟的能力，還要滿...
作為曾經(jīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)最經(jīng)典的車型之一，“捷達(dá)”當(dāng)初一直都是皮實(shí)耐用的代名詞。而在2019年，大眾在成都發(fā)布了全新的子品牌“捷達(dá)”，不知道這一次它是否能重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，旗下捷達(dá)品牌一季度銷量新車36,333輛，較去年一季度同比大漲54%。今年3月捷達(dá)銷量約為1.4萬(wàn)輛，VS5仍然是品牌銷量主要來(lái)源，預(yù)計(jì)月銷量保...
3月30日，一汽-大眾成都工廠第500萬(wàn)輛整車——捷達(dá)VS7正式下線。從2019年3月品牌發(fā)布到現(xiàn)在，捷達(dá)已經(jīng)整整獨(dú)立運(yùn)營(yíng)了兩年時(shí)間，在售3款車型。而此次下線的VS7是其中尺...
歷經(jīng)30多年的快速增長(zhǎng)，中國(guó)車市從2018年下半年開(kāi)始進(jìn)入下滑軌道，消費(fèi)需求低迷，市場(chǎng)進(jìn)入凜冽的“寒冬”。面對(duì)這樣的局面，很多車企都在轉(zhuǎn)變思路，積極尋找出路。但汽車產(chǎn)業(yè)本身的...
3月30日，首款捷達(dá)VS7 Black-Line版車型在一汽-大眾成都工廠正式下線，這也是該工廠累計(jì)第500萬(wàn)輛整車下線，新車預(yù)計(jì)將于4月19日開(kāi)幕的上海車展正式上市。捷達(dá)V...
捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式率先投放中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級(jí)緊湊型SUV（VA7），售價(jià)區(qū)間將覆蓋5-15萬(wàn)元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計(jì)將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對(duì)車標(biāo)、外形設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)。
