別克（Buick），是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)創(chuàng)立的一個(gè)品牌。它在北美、中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以及中東都有銷售。別克汽車的創(chuàng)始人大衛(wèi)?別克(David Buick）在1899年前就開(kāi)始研制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1900年研制出第二輛汽車，但直至1903年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術(shù)先進(jìn)著稱，曾首創(chuàng)頂置氣門、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、染色玻璃、自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)。
之所以說(shuō)它表里如一，其實(shí)看到GL6實(shí)車的瞬間有幾點(diǎn)還是讓我有些意外；首先，繼承了大哥GL8意志的 設(shè)計(jì)，我依然能夠感覺(jué)到濃濃的商務(wù)氣息，也從另一方面說(shuō)明GL6在豪華感上確實(shí)...
凱越是別克旗下一款緊湊型轎車，已于2016年正式停產(chǎn)。網(wǎng)上車市從國(guó)家工信部獲悉，別克將推出全新凱越，搭載1.3L、1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MT與CVT變速箱。其中搭載1.0T...
根據(jù)上汽通用公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，別克2017年12月銷售整車127,157輛，同比增長(zhǎng)9.8%；2017年全年銷量達(dá)1,190,757輛，同比微增0.6%。其中，英朗和昂...
近年來(lái)，在汽車消費(fèi)升級(jí)、二胎政策放開(kāi)等利好因素助推下，大尺寸7座SUV越來(lái)越受到消費(fèi)者青睞。各大廠商在SUV方面的布局也逐漸向大7座SUV領(lǐng)域靠攏。網(wǎng)上車市梳理車企2018年...
隨著中國(guó)市場(chǎng)SUV車型井噴的時(shí)代背景，各個(gè)廠家厲兵秣馬在主流家用SUV上布下重兵，豪華品牌也不斷下探自己的觸角，對(duì)廣大主流合資品牌形成巨大的壓力。不過(guò)考慮到最大消費(fèi)群體的需求...
曾被大多數(shù)人視為絕對(duì)主流的轎車產(chǎn)品，如今在“SUV盛世”的洗禮下，顯得格外落寞。即便如此，我們還是能夠看到一些保持了較好銷量水平的車型。網(wǎng)上車市挑選出了10款在2017年上市...
別克目前在華布局有小型SUV昂科拉，以及中型SUV昂科威，但未布局有緊湊型型SUV。網(wǎng)上車市從網(wǎng)上車市從國(guó)家專利局獲取了一組別克全新SUV的圖片。從圖片看，新車的尺寸介于昂科...
別克旗下布局有英朗、君威等多款轎車，覆蓋緊湊型到中型市場(chǎng)，價(jià)位從10.99萬(wàn)元到33.98萬(wàn)元不等。網(wǎng)上車市獲取了一組別克全新轎車的信息。新車尺寸小于英朗，或?yàn)閯e克凱越的換代...
對(duì)于那些不想顯山漏水的消費(fèi)者而言，似乎它們更看重自己的座駕是否低調(diào)有內(nèi)涵，不張揚(yáng)還要開(kāi)著 舒服，這與選擇品牌哲學(xué)的大多數(shù)消費(fèi)者相比，在品味上真是背道而馳，所以呢，今天我們就...
時(shí)間進(jìn)入12月，2017年就要結(jié)束了，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡的影響，中國(guó)汽車乘用車市場(chǎng)增速放緩。乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2017年11月份轎車銷售118.30萬(wàn)輛，同比微...
今年11月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量破百萬(wàn)，高達(dá)108.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%；1-11月累計(jì)銷量229.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.5%。SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)到達(dá)了白惡化階段，各大廠...
別克品牌長(zhǎng)久以來(lái)就被廣大中國(guó)的汽車愛(ài)好者稱之為“中國(guó)的別克”，言下之意就是別克品牌的主要銷量幾乎全部來(lái)自中國(guó)。這當(dāng)然和通用的全球化戰(zhàn)略相關(guān)，可是有一款別克車型居然可以從中國(guó)生...
現(xiàn)在，如果將汽車電氣化市場(chǎng)比喻成最大的競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，顯然是不爭(zhēng)的事實(shí)。在一片禁售燃油車的呼聲之中，汽車巨頭在汽車電氣化領(lǐng)域的布局，用急轉(zhuǎn)彎來(lái)形容似乎也不為過(guò)，各個(gè)車企“一擲千金”...
大家可能疑惑這個(gè)十分“某某頭條范”的標(biāo)題，這確實(shí)也不是我平時(shí)的風(fēng)格，每當(dāng)試駕到一款掛著來(lái)自“底特律”商標(biāo)的車型時(shí)，我都忍不住來(lái)說(shuō)道說(shuō)道這個(gè)汽車工業(yè)最強(qiáng)王國(guó)的情懷。但是中國(guó)市場(chǎng)...
在排量越來(lái)越小，氣缸越來(lái)越少似乎成為了趨勢(shì)的今天。我們回想一下在七八十年代，路上跑的車大都是3.0、4.0等大排量的6缸機(jī)、8缸機(jī)，到了90年代能源危機(jī)，多為2.0、2.4等...
上汽通用別克公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。是中國(guó)汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。上海通用汽車以前瞻的戰(zhàn)略、厚積薄發(fā)的體系實(shí)力和創(chuàng)新超越的企業(yè)精神，正朝著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先并具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)奮進(jìn)著。
1904年5月19日，芬蘭人大衛(wèi)·鄧巴·別克在底特律創(chuàng)建了這個(gè)具有傳奇色彩的公司——美國(guó)別克汽車公司。1908年，以別克汽車公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。
