無論我們以車型級別還是車型售價去判斷眼前的這臺邁騰，真的都很難想象它的價格會高達(dá)33.48萬元。而就是這樣一臺全新邁騰V6 3.0FSI旗艦版、一臺原汁原味但經(jīng)過了加長軸距的大眾第七代B級轎車，我們究竟應(yīng)該如何去看待它呢？正是懷著這樣的一種心態(tài)，我們開啟...

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如果選擇一款商務(wù)中高級轎車，在國內(nèi)很多車型都能滿足。但是如果綜合考慮動力、做工、科技配置和國內(nèi)的占有率，就屈指可數(shù)了，新邁騰B7L是B級車中的重要焦點(diǎn)，擷取了“大哥“輝騰的設(shè)計元素更加豪華符合商務(wù)和家用。奧迪A4L也是高檔中級車的代表，品牌更加響...

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全新邁騰采用最純正的德國大眾B級車平臺，為了滿足中國用戶對后排空間的使用要求，豪華裝備的全面升級，完全展現(xiàn)了全新邁騰的優(yōu)異品質(zhì)，使之成為目前B級車市場的佼佼者。

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恰逢十一佳節(jié)，網(wǎng)上車市評測組為廣大網(wǎng)友朋友們特別定制了一期評測類匯總文章。在這歡天喜地的長假，重新溫習(xí)近期較為熱門的評測車型，重溫它們帶給我們的一個個精彩的瞬間，進(jìn)而讓您對所感興趣的車型有更深一步的了解

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“十一”即將到來，各大廠商都相繼推出全新的優(yōu)惠政策，而根據(jù)市場反響不同優(yōu)惠幅度也有所不同。網(wǎng)上車市特意挑選了13款大家耳熟能詳?shù)闹屑壾?，作為汽車市場中最具影響力的主體力量，這些廠商的主打車型又有哪些政策推出能，讓我們一起來了解下。

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這是“邁騰”家族在中國市場的第二款車型，但這也是德國大眾在B級轎車中最為強(qiáng)悍的第七代車型。我相信任何一位車迷或是全新邁騰的潛在買家都不會比我了解的少，想要邁騰原汁原味德國大眾passat的話唯有這臺一汽大眾的全新邁騰不可。

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說全新邁騰是一款專為商務(wù)量身打造的車型并不為過，盡管廣告中宣稱這款車既適合年輕人也適合年長者，但是它成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計，讓我們很難與年輕人聯(lián)想到一起，或許會有少年老成的一批人會比較喜歡它。對于它來說，更精確的定位還是純商務(wù)

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之所以在標(biāo)題處使用典范一詞，并不寓意著這兩款車即可代表所有中級車，本文中所謂的典范是指這兩款車，分別代表著兩類不同的類型的中級車，全新邁騰的外形設(shè)計足以引領(lǐng)商務(wù)型中級車，而東風(fēng)標(biāo)致508則可以算是目前在售的中級車當(dāng)中，科技配置以及便利性配置提...

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萬眾矚目的中級車重量級產(chǎn)品-全新一代邁騰在杭州重磅上市，全新邁騰搭載1.8TSI和2.0TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，總共有5款車型，在今年10月份，還會生產(chǎn)3.0L六缸汽油發(fā)動機(jī)車型和1.4TSI車型。

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之所以說全新邁騰是一款更接近奢華的車，主要是因?yàn)樗谠O(shè)計上更接近家族旗艦車型新輝騰，能夠以不到30萬的價格購買到一款大部分基因都與新輝騰相似的車，相信是很多新邁騰準(zhǔn)車主們較為看重的優(yōu)勢。當(dāng)然，采用這樣設(shè)計的并不只新邁騰一個，全新帕薩特同樣在外...

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“物以稀為貴”的道理大家都知道，當(dāng)供小于求的時候。市場價值高于其本身價值，但對于汽車這種特殊商品而言，某些熱銷車型的缺貨有可能是廠商產(chǎn)量的原因，也有可能是人為制造的饑餓營銷。經(jīng)銷商往往會抓住消費(fèi)者急于提車的心理，肆意加價或裝飾。這樣可以加快...

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在國內(nèi)隨著汽車數(shù)量的逐漸增加，加上城市道路建設(shè)遠(yuǎn)不及汽車的增速。擁堵已經(jīng)成為大家經(jīng)常面對的問題，在路上走走停停是在是煎熬。如果選擇裝備具有自動剎車（AUTO HOLD）功能的的車型，那么在面對擁堵和坡道都將更加便利和安全。駕駛也更加輕松節(jié)省體力，目...

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萬眾矚目的中級車重量級產(chǎn)品-全新一代邁騰在杭州重磅上市，全新邁騰搭載1.8TSI和2.0TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，總共有5款車型，在今年10月份，還會生產(chǎn)3.0L六缸汽油發(fā)動機(jī)車型和1.4TSI車型。

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自從一汽-大眾全新邁騰B7L上市后，讓消費(fèi)者在它與全新帕薩特之間選擇誰猶豫不決。其實(shí)這兩款車型是關(guān)系非常微妙的。從血統(tǒng)來說，全新邁騰就是歐版第七代帕薩特B7的加長版，而全新帕薩特大眾是美版NMS。前者是一汽-大眾原汁原味遵循德國設(shè)計并沿用現(xiàn)有PQ46平臺...

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萬眾矚目的中級車重量級產(chǎn)品-全新一代邁騰在杭州重磅上市，全新邁騰搭載1.8TSI和2.0TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，總共有5款車型，在今年10月份，還會生產(chǎn)3.0L六缸汽油發(fā)動機(jī)車型和1.4TSI車型。

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邁騰B7L長軸距版作為一汽大眾全新一代旗艦車型，且以垂直換代的身份正式上市，依然延續(xù)Magotan的命名方式。較上一代車型軸距加長103毫米的“大M”，全系共8款車型。

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萬眾矚目的中級車重量級產(chǎn)品-全新一代邁騰在杭州重磅上市，全新邁騰搭載1.8TSI和2.0TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，總共有5款車型，在今年10月份，還會生產(chǎn)3.0L六缸汽油發(fā)動機(jī)車型和1.4TSI車型。目前中級車市場競爭的已經(jīng)很激烈，各個經(jīng)銷商都各種優(yōu)惠活動來...

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近日，我們獲悉一些采用國產(chǎn)7速DSG的大眾車主在反映變速箱異響問題，我們也聯(lián)系了經(jīng)銷商和廠家去了解事實(shí)真相。目前，從我們的探訪結(jié)果來看，DSG的問題確實(shí)存在。

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全新邁騰與全新帕薩特是兩款關(guān)系非常微妙的車。從起源來說，一個是美版NMS，另一個是歐版B7加長；一個是上海大眾與德國大眾基于PQ46平臺打造的B級車，另一個是一汽大眾原汁原味遵循德國設(shè)計并沿用現(xiàn)有PQ46平臺并僅僅作出加長改動的B級車。

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很多人買車都會在動力給力和省油省錢上竭斯底里。到底是要動力還是要省錢還是兩個都要這是很多人的糾結(jié)。環(huán)保經(jīng)濟(jì)小排量是家用車的主要需求，環(huán)保是對我們賴以生存的環(huán)境的關(guān)照，而經(jīng)濟(jì)也是幫助車主節(jié)約錢袋，減少去加油站的次數(shù)。而且購買小排量車還是得到更...

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