天氣越來越熱，也讓“自駕游”與“露營”這兩個詞兒熱度不斷升溫。相信很多城市中的“天選打工人”都希望能夠在周末自駕，實現(xiàn)說走就走的旅行，放松身心。

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昨天，我在網(wǎng)站的后臺收到一條網(wǎng)友的私信，“馬上結(jié)婚，手頭不太寬裕，想買一臺皮實的家用SUV，自己看中了捷達VS5，朋友推薦本田XR-V，我該怎么選？”作為汽車圈最“寵粉”的編輯，粉絲提出的問題必須解決，今天就給安排上！

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設(shè)計是一門高深的藝術(shù)，特別是在汽車上，它是功能、人機工程以及文化內(nèi)涵的結(jié)合體。近年來無論是合資車型還是國產(chǎn)車型的設(shè)計都有了質(zhì)的飛躍。

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1月14日，摩卡DHT-PHEV正式開啟預(yù)售。新車搭載了長城自主研發(fā)的DHT混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T混動專用發(fā)動機、DHT變速箱、電動機以及三元鋰電池構(gòu)成，官方零百加速時間可達4.8S。

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有人覺得給家人最好的保護就是選擇一臺MPV，就像奧德賽那樣舒適且安心，但這種感受是建立在二三十萬甚至更高金錢的基礎(chǔ)上的。對于普通消費者而言，想要獲得同樣高品質(zhì)的舒適與安逸，是否有相對簡單的辦法呢？

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小編我作為一個汽車編輯總是對周圍的人開什么車很感興趣，去年隔壁小墨買了輛捷達VS5，當時我就問他為什么要買這車，他就回了我一句話“這價格能買到一輛大眾品質(zhì)的SUV，你還要什么自行車”，我想了想，也是，捷達VS5這車頂配才11萬出頭，全套大眾技術(shù)，的確...

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隨著人們買車觀念的不斷升級，汽車“平臺化”的現(xiàn)象越來越明顯，這就像買衣服一樣， 受歡迎的永遠都是“牌子貨”。但汽車平臺是一項集合眾多先進技術(shù)的載體，其高集成度和模塊化設(shè)計是許多汽車品牌無法獨立完成的，因此優(yōu)秀的平臺大多出自大品牌之手，例如大...

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國人對于一輛家用車的需求是什么？從上世紀八九十年代的能跑，到小康社會的能裝，再到動力強，這是個不斷變化升級的過程。如今，隨著家用車的普及率越來越高，出行的環(huán)境也越來越復雜，因此人們對于家用車的安全性也越發(fā)地重視。捷達在國內(nèi)深耕數(shù)十載，從一款...

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縱觀汽車技術(shù)的發(fā)展歷史可以發(fā)現(xiàn)，讓駕駛者解放雙手雙腳一直是汽車工程師們所追求的目標。1958年，克萊斯勒帝國轎車首次配備了定速巡航系統(tǒng)，讓人們第一次體驗到不用長時間踩油門所帶來的輕松感，從此，這一技術(shù)得到了飛速發(fā)展。當用于深空衛(wèi)星和軍用通信的毫...

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隨著人民收入水平的不斷提升，每個家庭對于車的需求也越來越大，特別是價格親民的10萬元級緊湊型SUV市場尤為火爆，各個品牌也都在這一市場中不斷發(fā)力，以求分一杯羹。而對于買車的人來說，這一價位中的國產(chǎn)車似乎更值得選，配置、尺寸以及動力均在線，反觀合...

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現(xiàn)在消費者買車時對于一些關(guān)乎安全、駕駛便利性的技術(shù)都十分看重，但這兩方面都往往都需要不少成本，對于一些價格不貴的車型或多或少都有缺失。但現(xiàn)在就有這么一款售價親民的車型，它在這些關(guān)乎安全、駕駛便利性的技術(shù)都表現(xiàn)十分亮眼，它就是“捷達VS5”。

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車輛在使用中會經(jīng)歷各種環(huán)境，鋼板生銹的問題不可避免，但捷達VS5的整車防腐卻高達10多年。眾所周知，車輛外部有多層車漆的保護，那有兩層或多層鋼板組成的部件的內(nèi)部該怎么辦，這些由鋼板組成的部件空腔在使用時無法避免水或者水汽進入，如果放任這些水留在...

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隨著時間的推移，SUV市場也發(fā)生了不小的變化，經(jīng)過一輪一輪的淘汰，現(xiàn)在基本完成了大換血，這也是體現(xiàn)了消費者的訴求在發(fā)生改變。SUV不再是方方大大的樣子，時尚、精致、操控好才是目前消費者所想要的。而在十萬元級別的合資SUV中，想要選擇這樣一臺全面出眾...

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想要在十萬元級別SUV中選一臺駕駛舒適，配置齊全，綜合性能出眾的車型是非常難的，合資車型的價格往往都在十五萬元級別，而自主廠商雖然近些年勢頭勇猛，但行駛品質(zhì)上與合資品牌還是有一定的差距。但這種局面被德系SUV捷達VS5打破了，使用大眾MQB平臺以及大眾...

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人生充滿未知,也充滿挑戰(zhàn),不去嘗試你永遠不知道結(jié)果,永遠不知道自己有多強大!車也是如此，想要在十萬元級別SUV中選擇一臺極具駕駛樂趣的車型，熱度最高的無非是來自大眾MQB平臺的德系合資捷達VS5和全新GPMA平臺的自主強將傳祺GS4，但到底誰是真正的操控王者，...

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提及斯巴達挑戰(zhàn)賽，“硬核”、“極限”等字眼就會浮現(xiàn)腦中，的確只有禁得住最嚴苛的挑戰(zhàn)，才算的上真正的強者。不僅人如此，車也如此。只有在最嚴苛的測試中，才能真正驗證一個產(chǎn)品的可靠性，以及一個品牌的造車工藝和理念。此次我們將最硬核的挑戰(zhàn)搬到汽車測...

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現(xiàn)如今，很多消費者在買車時會側(cè)重考慮SUV車型，而面對選擇的標準和需求，雖然各有所好，但還存在一些共性。比如：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，配置要豐富周全、空間要大、駕乘感受也要相對上乘出色，至于預(yù)算則在10萬元左右，畢竟這是一個相對理性又務(wù)實的價格區(qū)間。...

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捷達品牌上市之初憑借著大眾品牌的背書和德系品質(zhì)迅速得到了用戶的認可，推出的捷達VS5車型更是一舉成為十萬級SUV市場的熱銷車型。在前不久，為了迎接捷達車型即將進入中國30周年捷達品牌推出了捷達VS5三十而立版（全文簡稱：捷達VS5）車型，官方售價僅為9.8...

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同價位買合資還是買自主品牌車型，相信很多消費者面對這個問題都會遲疑一下，說到合資品牌不得不提到成績亮眼的新星捷達VS5，而自主品牌最受追捧的莫過于哈弗H6。至于兩款車誰更值得購買，本期的《不服來戰(zhàn)》就為各位進行解答。

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現(xiàn)階段很多消費者在購車時都會將合資品牌車型視為首選，并且也比較熱衷于SUV車型，當然還有一點他們非常在意，就是售價方面，畢竟部分消費者比較理性務(wù)實。為此，本期的《不服來戰(zhàn)》就選取了兩款比較適合這類購車群體意向的車型進行比對：擁有大眾德系基因的...

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