來源：新浪汽車
也許擁有一輛陸虎，一輛薩博，一輛奧迪遠(yuǎn)比擁有一輛斯柯達(dá)更為頭疼。近日，英國汽車媒體《What Car》于8月2日公布了2005年度汽車可靠性調(diào)查報(bào)告，而報(bào)告的結(jié)果令人瞠目結(jié)舌，一向以品質(zhì)出擊市場的歐系車正面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，無論在維修成本以及可靠性方面的優(yōu)勢都已經(jīng)不若當(dāng)年，若干歐系品牌中僅有奔馳，斯柯達(dá)勉強(qiáng)登入TOP 10排行榜，而如寶馬，奧迪等甚至有車型已列入最不可靠排行榜。不自然想起前段時(shí)間福布斯作的可靠性調(diào)查中，歐系車的地位同樣一落千丈。無法否認(rèn)的一點(diǎn)，歐系車廠的高層們必須冷靜應(yīng)對這一局勢。
而歐系車地位危急的同時(shí)，一向被視“貼著不可靠標(biāo)簽”的日韓車種以加倍的速度迎頭趕上。調(diào)查報(bào)告顯示，，可靠度前10名車廠名單，日韓品牌以高達(dá)8席的比例，遙遙領(lǐng)先其余歐系品牌。而本田更是憑借9.9%的每百輛事件率榮登榜首，并且分別以雅閣及思域拿下單一車型最佳可靠度冠亞軍，成績相當(dāng)矚目。
英國年度汽車可靠度調(diào)查迄今為止已舉辦多年，其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自英國汽車保險(xiǎn)業(yè)Warranty Direct的客戶資料，通常以英國本土多達(dá)3萬1千輛汽車做為調(diào)查對象，進(jìn)行超過2年以上的研究統(tǒng)計(jì)，分別針對車輛維修費(fèi)用、維修頻率，平均使用年限與事件數(shù)等項(xiàng)目，進(jìn)行整體統(tǒng)計(jì)，每年的分析結(jié)果相當(dāng)受英國消費(fèi)者重視。
根據(jù)這一份報(bào)導(dǎo)，若以品牌來區(qū)分，前10名汽車可靠度品牌中，日、韓車系占了8個，歐系車僅有斯柯達(dá)與奔馳以第9名與第10名的成績，勉強(qiáng)替歐洲車留住面子。
在單一車款的可靠度評比中，入選前10名車款的本田雅閣、思域、日產(chǎn)Micra、日產(chǎn) Primera與MG Rover 25等5款車系，不論其品牌體系，上述5款車均在英國本土制造。所以，除原本就屬于英國車系的MG Rover之外，本田與日產(chǎn)兩大日系車廠也是以在英國設(shè)廠的型式生產(chǎn)，而且其品質(zhì)耐用度已獲得英國當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的肯定。
另外，在哪一家車廠的維修費(fèi)最便宜的調(diào)查中，僅有兩個品牌平均維修費(fèi)低于200英鎊，它們分別是現(xiàn)代與斯柯達(dá)，分別以135英鎊與168英鎊成為維修費(fèi)最低的品牌。
關(guān)于英國年度可靠度調(diào)查報(bào)告，對于國內(nèi)汽車消費(fèi)者并不存在多大實(shí)際意義。雖然當(dāng)中很多品牌與型號在國內(nèi)均有銷售，但兩地的制造與維修體系存在較大差異，加之車廠在世界各地的質(zhì)量監(jiān)控體系也有若干差別，因此上文提及的報(bào)告參考意義居多。(編輯 徐沖）
