上汽MG GT-10月10日預(yù)售 或?qū)⑾略律鲜?/h2>
10月10日，MG GT在全國范圍內(nèi)啟動預(yù)售，點燃青春之火焰?，F(xiàn)在預(yù)訂不僅能獲得優(yōu)先提車權(quán)，提車成功還將獲得精美限量版車模一套。
2014版MG GT
與MG歷史上推出的前三代GT車型不同，本次推出的第四代MG GT未必以動力見長，而是借著“GT”之名，向中國年輕一代消費者推出造型更具有時尚性、價格更加親民、更具有市場競爭力的全新緊湊型三廂轎車。其實在外觀以及內(nèi)飾上，MG GT都與
競速基因與超凡的“GT心”也讓MG GT創(chuàng)領(lǐng)時代風(fēng)潮、續(xù)寫傳奇成為可能。即將上市的MG GT是首款搭載上汽CUBE-TECH全新一代動力總成的車型，搭載了SGE 1.4TGI渦輪增壓發(fā)動機和TST7速雙離合變速器。該發(fā)動機采用缸內(nèi)中央直噴技術(shù)，功率110千瓦、扭矩235牛·米，加速更加暢快。高效的TST 7速雙離合變速器換擋時間低于0.2秒，靈敏度堪比F1。同時，結(jié)合新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)的運用，這套動力總成相比傳統(tǒng)動力總成油耗降低超過25%。
MG新的設(shè)計思路相比目前的設(shè)計
MG GT的側(cè)身造型十分流暢，特別是車尾部后保險杠略微上翹的收尾，讓整個車身呈現(xiàn)出并不過分的前傾效果，軸距方面MG GT將會與
尾部設(shè)計，才是MG GT的重頭戲，全新的設(shè)計風(fēng)格不禁會讓你感到滿滿的新意，而這種設(shè)計首發(fā)，在量產(chǎn)車中也并不常見。連通式尾燈設(shè)計，是尾部設(shè)計中的點睛只比，整體式風(fēng)格為尾部動感和時尚感的提升，起到了至關(guān)重要的作用。(編譯/網(wǎng)上車市 郁聰）
10月10日，MG GT在全國范圍內(nèi)啟動預(yù)售，點燃青春之火焰?，F(xiàn)在預(yù)訂不僅能獲得優(yōu)先提車權(quán)，提車成功還將獲得精美限量版車模一套。
2014版MG GT
與MG歷史上推出的前三代GT車型不同，本次推出的第四代MG GT未必以動力見長，而是借著“GT”之名，向中國年輕一代消費者推出造型更具有時尚性、價格更加親民、更具有市場競爭力的全新緊湊型三廂轎車。其實在外觀以及內(nèi)飾上，MG GT都與
競速基因與超凡的“GT心”也讓MG GT創(chuàng)領(lǐng)時代風(fēng)潮、續(xù)寫傳奇成為可能。即將上市的MG GT是首款搭載上汽CUBE-TECH全新一代動力總成的車型，搭載了SGE 1.4TGI渦輪增壓發(fā)動機和TST7速雙離合變速器。該發(fā)動機采用缸內(nèi)中央直噴技術(shù)，功率110千瓦、扭矩235牛·米，加速更加暢快。高效的TST 7速雙離合變速器換擋時間低于0.2秒，靈敏度堪比F1。同時，結(jié)合新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)的運用，這套動力總成相比傳統(tǒng)動力總成油耗降低超過25%。
MG新的設(shè)計思路相比目前的設(shè)計
MG GT的側(cè)身造型十分流暢，特別是車尾部后保險杠略微上翹的收尾，讓整個車身呈現(xiàn)出并不過分的前傾效果，軸距方面MG GT將會與
尾部設(shè)計，才是MG GT的重頭戲，全新的設(shè)計風(fēng)格不禁會讓你感到滿滿的新意，而這種設(shè)計首發(fā)，在量產(chǎn)車中也并不常見。連通式尾燈設(shè)計，是尾部設(shè)計中的點睛只比，整體式風(fēng)格為尾部動感和時尚感的提升，起到了至關(guān)重要的作用。(編譯/網(wǎng)上車市 郁聰）
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